http://vezdehod-strannik.ru/

А у нас по ручьям и речкам ездить нельзя и машины мыть нельзя. Вообще на машине нельзя к речке подъезжать ближе 50 метров. Водоохранная зона. Речки нерестовые.

Rustem писал(а):

Чего-то ник как не могу сообразить каким образом сейчас выкладывать фото и видео?

По фото - ничего не изменилось, выкладываешь на хостинг, в форум ссылку на фотку, ссылку выделяешь и жмешь кнопку Img, при этом ссылка заключается в теги [img]ссылка_на_фотку[/img] и показывается как картинка.
С видео сложности. Пока работает кнопка "Video" (тоже заключает ссылку в теги). Работает для ютюба, еще кучи ресурсов, для яндекса пока решения нет.

Unimog416 писал(а):

А у нас по ручьям и речкам ездить нельзя и машины мыть нельзя.

В такую я бы тоже не полез. С другой стороны, во многих регионах, река/ручей - единственная дорога.

Продолжаю отчеты. Был ряд поездок на юг, по брошенному газпромовскому зимнику. Они содрали слой торфа до глины, чуток сыпанули гравия в некоторых местах. Гравий понятное дело утонул, а вот глина, особенно на склонах - превратилась в засаду. Очень скользкая и липкая. По ровному - нормально, а вот на склонах, даже не больших - глиной все затянуло, после недели дождей - засада. Вот там, впервые встал практически на ровном месте. Сначала даже испугался, что какая-то хрень с трансмиссией, движок работает, машина стоит.


Глянул на колеса - вот такая фигня. Ролик крутится свободно, более менее едешь, когда по спидометру 60, дальше стремно, вибрации. Очищается в момент, просто съезжаешь с дороги, едешь метров 10 по тундре. Либо в любую лужу лезешь. Второй рецепт - поднять скорость до максимума, который дорога позволяет и движок.
Да, что еще интересно, по такой дороге, расход бензина - вырос ровно вдвое и движок на грани закипания, если быстро едешь. Кстати, проехать тут на страннике с оковским движком, на мой взгляд без шансов, т.е. запас по мощности - тоже проходимость.

Потом дожди кончились, практически весь сентябрь и октябрь ездили в южную сторону. Сначала рыбка хорошо ловилась. Жене подарили нахлыст. Пропал человек (теперь я знаю кучу новых слов, от вейдерсов, до косметики для мушек).

Как положено у новичков - постоянно дуплеты (это когда две рыбки за один заброс).


С другого берега, на нас глазели наглые зайцы.


Одного решили схарчить. Понравилось. Следующие поездки (рыба кончилась) - сводились по сути к "отобедать с зайчиком). Пришли к выводу, что утятнице в вездеходе, все же не место, долго ждать. Надо скороварку.

Mongoose писал(а):

strannik писал(а):

Кстати, проехать тут на страннике с оковским движком

А где почитать про такой Странник?

Да это были мысли, что оковского хватит (у меня в том числе). Оно вроде да (вторая камера карба у меня до сих пор нулевая), но периодически избыток мощности, очень приятная штука.

Нашел последнюю осеннюю поездку.

По дороге прихватили пару зайчиков, встали на обед


Мужик у нас есть, как на пенсию вышел, построил себе домик в красивом месте (километров 60 от города), третий год там живет, говорит в городе диван+телевизор+водка=кирдык через полгода. А тут, вроде никто тебя с кровати не гонит, но печка-то потухла, надо шевелится, значит жизнь
Вот в гости заехали, продукты, бензин закинули.

Потом народ пошел по кустам с ружьями шарится, а я с фотиком. Вот, добыча..


Горностай. Вообще-то их тут два, от самочки ухи торчат. Очень любопытная зверька, у него нора с кучей выходов, пока стоял, он все вокруг лазил. То из одной высунется, то из другой. Самочка - та глаз покажет и тут же в норку. А этот столбиком стоит и глазеет.


Одна из его норок.


Последние куски зеленого перед белым. Че-то зацепило


Типа сказочного леса


А тут лед шел


Иду, дятел стучит. Офигел маленько, подобрался. Сидит птичка с кулак размером и долбит дерево. Может крыша у нее поехала, может суицид...


А вот это, давно хотел снять. Когда листьев уже нет, снега еще нет, а зайцы уже белые, сидят по кустам плотно. Пока ухи не оттопчешь, фиг шевельнется. Причем сидит на зверька не похоже, типа канистра я в кустах



Ну а это, типа главная добыча. Съемка зайца в упор.. Подошел на шаг - сидит. Начал фотик приближать, думаю, когда ж у тебя нервы сдадут. Сдали, когда сантиметров 40 оставалось.
Мужикам показал, все пытали куда побежал. Сказал, что артистов - не сдаю!

strannik писал(а):

Женя, будете так активно жевать зайцев и такого отличного видео уже не снимешь.

Не, у нас уравновешивающий процесс идет. Пока мужики с ружьями по кустам шныряют, жена зайцам рассказывает, где шарятся злые дядьки с ружьями. Гринпис и пятая колона. Потом видео выложу

Последние пару поездок (недалеко, мелких покатать) - пока едешь по дороге с высокой скоростью - все Ок.
Залез в ущелье, снега по пояс (собака сиганула, с ушами ушла), приходится ползком. Начинают спускать колеса. При постоянно работающем насосе - давление больше 60-ти не растет. Вылез на асфальт - все Ок. Докачал до сотки - давление стоит. Решил, что дело в сальниках. На спидометре 33500, может пора им пришла.

Снял колесо, вижу дырку (куда ось втыкается), в дырке сальник торчит. Вобщем, плохо жить без мозгов. Переклинило. Если есть дырка и сальник, значит надыть выковыривать. Выковыривал часа полтора. По всякому. Сальников у меня всего три в запасе, поэтому особо злобствовать было боязно. Под конец уже решил выдрать вражину варварски...
Короче, всего через каких-нить полтора часа - заметил четыре винтика, которыми прикручена крышка с этим сальником. Сальник, разумеется, вынимается _внутрь_ этой крышки. Руками

Продолжаю эксперимент с ездой на дырявых сальниках полуосей. Прошел уже тыщи 4 реальных. Мосты не греются. Если поставишь с наклоном - текут. Масло не подливаю, после пробега периодически щупаю мост. Не греются.
Два подшипника на полуоси, пока вроде живые. Может это и выход, но пока рано говорить.

Евгений Привет.
Скажи пожалуйста у Вас на 10-ке подшипники ещё целые на приводных роликах? Или Вы переделывали заводской узел?

>А сальники? на 08 и 10 одинаковые?
Два колеса снял, сальники вполне живые. Дальше энтузиазм иссяк Сальники колес 08 и 10 одинаковые.

короче говоря нужно менять весь комплект

Новые подшипники (по две штуки, шарик и ролик) - поставил, когда на спидометре было 23670. Сейчас 34135. Подшипники пока держатся (люфта нет).
С момента постановки - текло масло. Покатался, редукторы не греются - забил на это.
Т.е. уровня масла в перевернутом мосту - хватает до нижнего края полуоси.
Я к тому, что если масло через сальники полуосей потекло - не пугайся. Больше, чем нужно - не вытечет.

Мысли по колесам. Чем собстенно от трекола и белки отличаются.
1. Давление. Вдвое-трое ниже. Перешел на крейсерское 110 (жалко поздновато, тыщи три прошел на 80-ти). Выглядят гораздо лучше (предыдушие прошли около 7 тыс.)
2. Очень высокий профиль. Соотв. малый рычаг, большие силы. Корд тупо рвет у диска. Либо диск увеличить, либо усилить это место. Может на заводе мужики подумают.