-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 22 окт 2008, 13:45
Возможность изготовления ролика и колеса
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 22 окт 2008, 13:45
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 18:18
- Откуда: Стрежевой, Томской обл.
[quote="Алексей Сургут"]тормозить будут все 8 колес одновременно
Колес у меня 6, и передние - управляемые, пока не ведущие. Всвязи с этим хотелось бы использовать подтормаживание борта при поворотах.
Основной контур держит диск на раздатке, а два дополнительных - подтормаживают ролики (или колеса) при крайних положениях рулевой рейки двумя цилиндрами. Мне почему- то кажется, что подтормаживать нужно не весь борт , а только переднее колесо для более крутого разворота.
Ступицы у меня "муравьевские" и движок тоже, а реверс-редуктор с полуосями от квадрика, так что вес небольшой.
Колес у меня 6, и передние - управляемые, пока не ведущие. Всвязи с этим хотелось бы использовать подтормаживание борта при поворотах.
Основной контур держит диск на раздатке, а два дополнительных - подтормаживают ролики (или колеса) при крайних положениях рулевой рейки двумя цилиндрами. Мне почему- то кажется, что подтормаживать нужно не весь борт , а только переднее колесо для более крутого разворота.
Ступицы у меня "муравьевские" и движок тоже, а реверс-редуктор с полуосями от квадрика, так что вес небольшой.
Кому нужны эти дороги!?...
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 18:18
- Откуда: Стрежевой, Томской обл.
Ребята, а как вы смотрите на идею сделать пневморолик? Думал о подкачке и пришел к выводу, что на моем аппарате проще менять давление в двух роликах диаметром 450мм, чем в четырех колесах диаметром 1м. Ролик- расширенный до 270мм муравьевский диск, с краев по половинке покрышек родных, к которым на болтах укреплена транспортерка с зубьями из ремней, или металла, а внутри три камеры с объединенным вентилем. Можно быстро подкачать при необходимости обычным электронасосом.
При создании Странника, такая версия не отрабатывалась?
При создании Странника, такая версия не отрабатывалась?
Кому нужны эти дороги!?...
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Отрабатывалась. Есть готовые резинки-ролики, (вроде на камазах под кабиной стоят). Тяги не хватало и прочности.При создании Странника, такая версия не отрабатывалась?
Смысл манипуляций с давлением в колесах - получение разной опоры. На большой опоре - сильно мнет колесо, если все время так ездить - быстро убьешь. Тяжелое место прошел на спущенных - по твердому подкачал.
Смысл манипуляций с давлением в ролике?
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 18:18
- Откуда: Стрежевой, Томской обл.
strannik писал(а):Смысл манипуляций с давлением в ролике?
При уменьшении давления в ролике глубина промина колеса уменьшается, соответственно меньше износ , а площадь контакта увеличится, в моем случае будет одновременно в зацеплении 4 зуба , а при мах. давлении-3 зуба, при одновременном уменьшении вероятности проскакивания.
Но меня больше интересует возможность применения в принципе такой схемы, комплектующие все есть. Да и общая масса аппарата ,надеюсь, не превысит 400кг.
Кому нужны эти дороги!?...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0