http://vezdehod-strannik.ru/

Админ! Поинтересуйся! Возможно стоящее предложение! Также мы производим
зимнюю одежду с электроподогревом. Подробнее
(http://www.businesspartner.ru/50699.html)

В Израиле это уже давно! хотя от этого аварий меньше не стало!! просто еще один способ качать бабло!

вот хочу похвастаться! http://s54.radikal.ru/i145/0902/0c/63e9aa38ccc8.jpg противоугонное устройство. которое вернулось из штатов после проверки и испытаний. Коэффициент устойчивости ко взлому(деблокированию) согласно тамошних норм--92.7 процента. Соответствие стандартам США на данные виды устройств. Рекомендованно ко внедрению! так что не зря работал много лет и потратил много деньгов и сил! щасце!!!!

Взаимозаменямость карбюраторов


В продаже немало разных карбюраторов. Какой из них лучше!

Уже более пятнадцати лет ВАЗ не комплектует свои автомобили карбюраторами "Вебер" (маркировка 2101, 2103 и 2106), а устанавливает на "классику" карбюраторы типа "Озон" с пневмоприводом дроссельной заслонки второй камеры и автономной системой холостого хода. Двигатели рабочим объемом 1,3 л комплектуют карбюратором 2105–1107010, с большим – 1,5 и 1,6 л – 2107–1107010.

Для семейства переднеприводных автомобилей используют карбюратор типа "Солекс". Он имеет три основных варианта – 2108–1107010, 21083–1107010 и 21081–1107010 (для двигателей 1,3, 1,5 и 1,1 л соответственно). На их базе разработано три карбюратора для двигателей "классики" с индексами 21051–1107010, 21053–1107010 и 21073–1107010 (для двигателей 1,3, 1,5 и 1,7 л).

Несмотря на схожую маркировку с "озонами", они принципиально отличаются от них. Варианты 21051 и 21053 разрабатывались для специальных комплектаций автомобилей (на экспорт) и применялись в основном в сочетании с бесконтактной системой зажигания, причем первый выпускали ограниченными партиями в течение короткого времени, а второй так и не попал на конвейер. Сегодня из этой группы остался только карбюратор 21073–1107010, которым комплектуют двигатель ВАЗ-21213 для "Нивы".

Карбюраторы типа "Солекс" 2108, 21081, 21083 и 21073 отличаются друг от друга тарировочными и регулировочными данными (диаметром диффузоров, пропускной способностью топливных и воздушных жиклеров, профилем кулачка привода ускорительного насоса и рычага привода воздушной заслонки) и некоторыми конструктивными особенностями (например, у карбюратора 21073 распылитель ускорительного насоса только в первой камере, а у остальных моделей – в обеих).

Двигатели 2101–2106 можно комплектовать карбюраторами типа "Озон" с маркировкой 2105 (для 1,2 и 1,3 л) и 2107 (для 1,5 и 1,6 л). Различия в маркировке приведены в таблице. Учтите, что карбюраторы "тире 10" предназначены для установки взамен "веберов" на автомобили с распределителями без вакуумного регулятора. Поэтому они отличаются и более "богатым" топливным жиклером первой камеры.

Кстати, карбюратор 1107010 или 1107010-20 легко превратить в "тире 10", заглушив штуцер забора разрежения и заменив топливный жиклер первой камеры 107/112 на 112/125 (числитель – карбюратор 2106, знаменатель – 2107).

Тип карбюратора Штуцер разрежения ЭПХХ Топл. жиклер 1-й камеры
2105–1107010 есть есть 107
2105–1107010–10 нет нет 112
2105–1107010–20 есть нет 107
2107–1107010 есть есть 112
2107–1107010–10 нет нет 115
2107–1107010–20 есть нет 112


Вот может кому и пригодится! С Уважением! Михаил.

УУУУУУУУУ!!!!!!!!! серьезные вопросы! я ж писал с расчетом на горбатые ручки! Причем обе левые[/quote] ладно! вопрос серьезный! надо получить высокое напряжение. Параметры таки же как и на автомобиле. Только там стоит механический прерыватель. вот что нибудь очень-очень простое вместо него. напряжение-бортовая сеть12 вольт. электронное зажигание не подходит по двум причинам.1. сложность в изготовлении и настройке(нет опыта) 2. цена. Михаил.

У аварийного вибратора ресурс не большой. Что там может ломаться?
Думаю его приспособить на предпусковой для машины. время работы не большое. на ресурс можно внимание не бращать при такой цене.

Михаил посылку получил. Спасибо. сын уже фонарик себе забрал.

Новичок писал(а):

Кулиса-может кому пригодится. Автора не знаю но установлен механизм на гус. вездеходе

Дмитрий откуда информация? Про ентот вездеход в какомто 4х4 журнале статья была.