http://vezdehod-strannik.ru/

standrecht писал(а):

можно ли по закону передвигаться по шоссе и по городу на подобных машинах?

Да, но со всеми последствиями. Широкая, неповоротливая, медленная.

можно ли переоборудовать каким либо способом допустим луаз или ниву(по размерам не огроменное)и получить на все это документы?

Можно получив сертификат на новое ТС. Для одиночки дело практически неподъемное.

каковы регламенты переоборудования?если да во сколько примерно выльется средство передвижения?

Подготовленный к бездорожью УАЗик стоит порядка 900 тыс. Регламенты - точно не помню. На уровне не должен выходить за обороты, не менять максималку, не увеличивать мощность, не менять массу, не трогать тормозную и т.д.

шум про категорию В я так если честно и не понял.для вождения подобных машин нужны автомобильные права

Нужны. Суть в следующем. Если у ТС макс. скорость ниже 50 - они регистрируются в технадзоре, а не в гаи. Но это относится к месту регистрации, а не к правам. Требования к правам определяются характеристиками железки. Если будет доказано, что это автомобиль, то нужны автомобильные права, если что трактор - тракторные.

или достаточно прав только на трактора(я лишен водительских)?максимальная скорость тракторов и самоходок както ограничивается законами?

Просто по логике. Права тракториста ГАИ не выдает. В технадзор попадают ТС с максималкой менее 50 км/ч. Будет больше - попадешь в область ГАИ.

хочется обойти глупую систему

Это вряд ли.

standrecht писал(а):

2strannik: тоесть нельзя купить просто луаз амфибию ограничить его скорость до 50 км/ч и поставить на учет в технадзоре?

Можно. Если получишь сертификат аппарата и докажешь, что это не авто, а трактор. Скажем подвесив на бампер маленький отвал, а на багажник экскаватор.
После чего, первый же гаишник отберет у тебя права тракториста за выезд трактором на дорогу общего пользования, без согласования, путевки и прочего. Хочешь проверить - прокатись на белорусе по садовому. Ставлю на то, что круг не проедешь.
Не заморачивайся вобщем.

standrecht писал(а):

разве у нас в стране нельзя купить белорус и ползать на нем из москвы в питер и обратно?оО

Можно. Покупая новый белорус после каждого поста ГАИ Ну, или объезжая.

можно ли выложить повторно вторую страницу решения суда.
Если у ВТС скорость движения более 50 км/час - регистрация в ГАИ и права В?

Правы-правы. Это уже не последние законодательные новости. Снегоболотоходы классифицировали, по-моему, пару лет назад. Для управления снегоболотоходами и мотовездеходами нужны специальные права, выдаваемые в Гостехнадзоре: категория А, подкатегорий аж 4 штуки, если память не изменяет. А если трактор или другая спецтехника, регистрируемая в ГТН, то В, С, Д, Е. Ну или автомобиль - тогда автомобильные права и регистрация в ГИБДД.
Только получение ОТТС для выдачи ПТС стоит значительно дороже и получается сложнее, чем сертификат на ГТНовскую технику для получения ПСМ...

GreenWorld писал(а):

теперь и через суд чтоли бесполезно бодаться ?

Бесполезно.

GreenWorld писал(а):

Есть способ законно отбиться от гайцов или всё уже, со всех сторон обложили ?

Получить в Гостехнадзоре права категории А2, как указано в Вашем свидетельстве о регистрации.

GreenWorld писал(а):

Вот десять лет ездил, а тут что-то конкретно наехали.

Правовой вакуум ликвидирован.

GreenWorld писал(а):

Сдавать на тракториста - маразм.

Не на тракториста - может так статься, что охренеешь искать сначала школу, где тебя возьмутся подготовить, а потом снегоболотоход - чтобы экзамен сдать. Потому что "тракторные права" (В, С, Д, Е) - это не то, что позволит управлять транспортным средством, требующим для управления права категории А2.

Онкельскронкель писал(а):

Правовой вакуум ликвидирован

Оно да. Ликвидирован, отмазки по классификаторам больше не работают. Одна беда, ликвидирован очередным московским менегером без мозгов, у которого что болотоход, что планетолет. Понабрали мудаков, зла не хватает...
Мне интересно вот, что даст это "обучение" вообще и при движении по дорогам общего пользования в частности. Хотя бы теоретически, что тут может быть полезного.
Найти бы этого автора...

Ну ясно...спасибо за исчерпывающее разъяснение. Хорошая оказывается это штука "правовой вакуум", и лучше всего понимаешь это когда какой-нибудь урод его заполняет.
Школа у нас есть, и берут туда без проблем,- деньгу же платишь. Но насколько я понял мне туда и не надо. Просто я думаю пока, забить или не стоит...вдруг завтра революция.
Что даст переподготовка ? - да ничего. ПДД одинаковы для всех, я уже сдавал их дважды (когда получал на мото, а потом дооткрывал "В"), учить ездить меня на моей же самоделке тоже никто не будет (вот был бы смех-то). Получается пустая формальность. Могли бы с тем же успехом на законодательном уровне причислить все снегоболотоходы к автомобильным категориям А, В и С в зависимости от конструкции и массы. И никакой мороки с правами.

А "Гимс" это ещё что за хрень ? Откуда ещё каких подлян ожидать ?