http://vezdehod-strannik.ru/

Витим писал(а):

А что мешает нормальный рулевой редуктор со встроенным усилителем поставить, чем этот огород городить с гидроцилиндром и тягой золотниковой?

А дохлый он,этот встроенный,для вездехода,зубья внутри редуктора ломает,не первый уже случай.А то асфальту-в самый раз.

С Газели гидроредуктор-дохлый для вездехода,внутри ломает средний зуб,случай не первый.

Алексей Сургут писал(а):

у Странника там его просто некуда всунуть

Можно попробовать цилиндры убрать в корпус . один толкает рулевую тягу штатную. а для др. цилиндра сделать сделать такую же только короче что бы нагрузка была равномерной на обе стороны

Алексей Сургут писал(а):

как на относительно не мощном каркасе лодки такую нагрузку развести?Потому и 2 поставили

Ну так если хочешь что бы не отрывало тяги нужно делать как у тебя. а так удет пост. ломать. бывает это даже от водилы не зависит.

Не рассматривали,с одним цилиндром ему и так еле на повороты хватало!

Неплохо бы ,ежели чего новенькое

никуда не девалось...

http://www.strannik.flyboard.ru/topic729.html

Новичок- Дмитрий писал(а):

Кто может сказать об электроусилителе руля на страаник 8.

Жмешь поиск, там вводишь искать "электроусилитель", ниже ставишь "показывать результаты как" - сообщения.
http://strannik.flyboard.ru/viewtopic.php?p=103#103
http://strannik.flyboard.ru/topic15.html
http://strannik.flyboard.ru/viewtopic.php?p=25257#25257 - тут человек поставил на Странник, у него тоже восьмерка.

Есть ли смысл ставить

Плюсы понятно. Минусы:
1. возможно придется менять генератор, на штатном особо запаса нет, хотя можно у Влада спросить.

2. при езде, неизбежно удары. Когда идешь в колее зимой, руль мотается градусов на 60, баранку просто пропускаешь в ладонях. Тут сошка будет жестко, все удары на редукторе.

По 1 - если зарядки будет не хватать - можно сделать отключаемым, включать только для разворотов на месте, на ходу особо не нужно.
По 2 - к Владу (сейчас спрошу)

и если есть какой?

http://www.elektrorul.ru/