http://vezdehod-strannik.ru/

Yerlan писал(а):

Вован Петрович писал(а):

Убедительно. Попробую озвучить выводы:
1. Крутящий момент через боковину не передается.

Если его там можно снять то, передаётся.
Иначе как бы работал фонарь-динамо на велосипеде?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Масса транспортного средства приложена в точке на ролик и обозначена вектором mg

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Я могу наглядно доказать, что ролик при вставании на дыбы держит практически всю машину!...Ну, а ось в этот момен выполняет чисто рудиментарную роль...

strannik писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Ты думаешь, что на фото со вставшим на дыбы странником вся масса лежит на оси?

Я могу наглядно доказать, что ролик при вставании на дыбы держит практически всю машину!...Ну, а ось в этот момент выполняет чисто рудиментарную роль...

Мысленный эксперимент. Берем твою картинку. Соединяем поверхность колеса нитками к оси. Т.е. точно такая же деформация.
Отпиливаем ролик. Что будет?
Отпиливаем ось. Что будет?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Я могу наглядно доказать, что ролик при вставании на дыбы держит практически всю машину!...Ну, а ось в этот момен выполняет чисто рудиментарную роль...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Замечу, что сила тяги на грунте и сила действующая на ролик по касательной ВСЕГДА ОДИНАКОВЫ!!!...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Выходит , что в режиме предельной тяги вся масса ложиться именно на ролик, а не на ось колеса. Именно это я и утверждал, ещё с самого начала своего участи в этом форуме.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Горизонтальная же тяга более сложно формируется на оси колеса....но это уже совсем другая история....

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Таким образоочто и требовалось доказать!...))