http://vezdehod-strannik.ru/

Новичок писал(а):

Тогда не понятно почему Алексей Гарагашьян использует карданы а не полуоси.

потому, что карданы у него от КамАЗа!!...)

Алексей Гарагашьян
Спасибо за инф. Т.е. раздатку можно без проблем использовать в место главной на легком вездеходе. или какие то минусы есть еще?

Alfox писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ, объясните пожалуйста, почему в приводах от РКП до ГП используют полые карданные валы, а не подобие полуосей? Короткий ликбез с вашими комментами частенько полезнее и понятнее инфы из книжек.

Полые трубчатые валы значительно жёстче и прочнее на изгиб и на кручение , чем сплошные стержни при равной массе.
В случае длинных карданных валов в них велика составляющая изгиба, особенно в условиях езды по ухабам.
В целях снижения массы при неизменной прочности и применяют трубу вместо штыря.
Применение полых полуосей сложнее, так как в мостах меньше места, причём в большей степени для подшипников...

lunatik писал(а):

Имеется профильная труба 140х140х5 мм.
Желаю положить на неё (них) тяжелую крышу из пустотелых ЖБ перекрытий толщиной 300мм.
Труба используется в качестве опорной колонны.

Одна шт. по нормам какую нагрузку на себе держит?

на одну штуку на растяжение можно взгромоздить 3 тонны с десятикратным запасом прочности

А высота колонны и способ установки на основание какой?

lunatik писал(а):

Почему на растяжение?

Снизу подпятник 260х260х25 мм с укосинами установленый на ЖБ подушку.
Высота колонны всего 3000 мм.
Сверху на "столбик" некая площадка из 25мм листа стали с укосинами.

Потому что на сжатие крайне значимо исполнение заделок и эксцентриситет в нагружении.

Для большей надёжности соединение стержня с опорами должно быть шарнирным, а фиксация от падения колонны должна быть с помощью специальных диагональных распорок с аналогичным шарнирным закреплением в основаниях.
Таким образом строятся все крупные стержневые сооружения: от Шуховской башни и сводов Киевского вокзала в Москве, до стальных небоскрёбов США...

lunatik
Ты еще для прочности раствором залей внутри

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Сколько будет весить твой потолок из плит?

а вот хрен его знает !

Какую массу имеет ЖБ потолочное пустотелое перекрытие толщиной 300мм с "воздушными трубами" внутри? (даже не знаю как называется такая плита)
Я могу только сфотографировать и снять размеры.

Размер потолка, 6м х 12 метров.


такая плита длиной 6 метров




всего 10 колон

Алексей Гарагашьян писал(а):

Новичок писал(а):

раздатку можно без проблем использовать в место главной на легком вездеходе. или какие то минусы есть еще?

Думаю, что ни ркп Нивы, ни редуктор нельзя использовать на машинах с колесами более 800 мм, причем ркп в этом плане менее надежна.

Теоретически наверное нельзя использовать, но я на нивовских редукторах и полуосях катаюсь с колесоми Трэкол. Пока ничего не сломалось.