Модератор: Алексей Сургут
Алексей Сургут писал(а):мы на Тром 8 ставим переднее-триплекс с подогревом 2+2 мм
.
gudvin писал(а):Здравствуйте Алексей, 2+2 это два стекла с воздушным промежутком? А ответная часть камазовского рулевого наконечника, т.е дырка конусом - сами делаете, токарка или развёртка конусом?
sosna17 писал(а):Понятно. А Тром 8 течение не успевает сносить или его тоже на веревке перетаскивали, но вручную?
Так и делает. Через небольшие быстрые речки, где нельзя чтоб сносило (каньоны, пороги...) - на лодке перетягивают веревку, забивают мертвяк (ломы, арматуру, торсионы...), за них, насколько можно натянув цепляют веревку. Ну и пока вниз не сильно снесло - вытягивают насколько сил и найтуют. Получается маятник. Если две машины, то вторая перетаскивает первую, как у Алексея.sosna17 писал(а):А там что, течение большое и без страховки Тромом МТЛБ снесёт вниз?
Мне показалось не "переправляет", а "страхует" или "подтягивает" к противоположному берегу через кол по кратчайщему расстоянию однако.
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):шуруп писал(а):А что вообще пойдет в подъем 60 градусов?
Большинство путает 60 градусов угол и 60% уклон.
60%= 31градус
60 град=173% !!!
Эскалатор в метро- это 30 градусов!
И куда вам круче?!!!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0