http://vezdehod-strannik.ru/

Сегодня ездили в Салым,поиспытать гусянку,заодно на Страннике новом прокатился.

Про Странник ничего не скажу,машина .как машина.А гусянка-настолько разительная разница с колесами,что я срочно делаю 3 комплекта,Тром 8 и так нешутейный проходимец,а тут.....короче сам офигел.

и как будет выглядеть чисто гражданская гусянка?

Nitro писал(а):

ну наконец то вы приходите к мысли, что лучше гусянки в плане уделки ничего нет. возможно пневматик типа Тром или Странник - это промежуточные ступени эволюции между ГАЗовскими вездеходами двойного назначения и нормальной гражданской гусянкой с грузоподьёмностью Странника или Трома

Наверное это упрек???Типа,ну наконец то дошли?,Время нужно для любой идеи,знаете-ли.
Пару слов о перспективах пневматиков на гусянках.Машины эти-для своих размеров -очень легкие,а гусянки получаются-довольно большие.Например у Трома -при ширине 47 см длина соприкосновения с грунтом -около 2 метров,и даже груженый тонной- уделка меньше 100 гр см кв.Это для снега.Для болот и трясин ситуация еще веселее,там закон Архимеда вмешивается,при погружении колес в болото на 25 см(а для колес 1450 см диаметром это совсем немного)выталкивающая сила-тонна,при 40 см-1,5 тонны,т.е на болоте уделка у груженого тонной вездехода- 50 гр .см кв-не фантастика,а самая что ни на есть реальность,и вчерашние опыты с гуской это наглядно подтвердили.Про гражданские гусянки уважаемый НИТРО конечно чего нибудь предложит,только не забудьте,чтоб плавала хорошо и окон болотных не боялась,еще чтоб недорогая в ремонте и обслуживании была,такие штуки ,как литр топлива на километр-не подойдут.Чуть не забыл-чтоб по асфальту ,и даже по городу чтоб проехать было можно . .Такие дела.

когда пишется- " наконец-то вы пришли к мысли-"
подразумевается, что автор давно к ней пришел,
и только тупость оппонентов не позволила им сделать это

ну и напиши нам в подробностях,
чем гражданский гусенчник отличается от военного
не в смысле пожеланий, а конструктивно

сам то веришь?

Всё, Дмитрий больше не жди ни каких вариантов. Хочеш надувную, думай сам. Меня устраивает то что уже есть.

Nitro писал(а):

нет, это не упрёк. просто лучше гусянки нет ничего

В плане сочетания тяги и опоры - да. Но есть еще цена владения.

а сравнивать Тром или Странника с полувоенными гусянками смысла нет - только лишь потому, что нет такой машины с соизмеримой грузоподъёмностью.

Тром, соизмеримо 71-му.

Или еще лучше - колеса проходимостью выше гусянок.

Дим, местами, они уже выше. Другое дело, что мест таких на круг - выходит 20% А сама идея, да. Не все еще с колес выжато, перспективы есть.
Цеплять гуски на колеса - конечно мощнейший ресурс в плане проходимости. Но тут же лезут все прелести гусок.

Леш, для серьезного снега, нужно 0,05, как у снежиков (и то валятся). Вот для болота, даже серьезного - 0,1 достаточно.