http://vezdehod-strannik.ru/

Да нет Дмитрий, Илья прав. Это именно условия эксплуатации. Ни какое зеркало не выдержит если по нему молотком. Вопрос просто решается, как съехали с асфальта, снимаем. По двигателю, я примерно посчитал, без понижающего редуктора, ролика, пробег сейчас где то в районе десяти тыс. км. Так у меня всё время присутствовала мысль, про слабоватый двиг, оказывается ничего подобного, движок как новый, и давление и компрессия и сальники клапанов. Сделал диагностику, всё нормально. И это очень радует, а пробитый радиатор, неприятность конечно, но не смертельная. По дизелю Лёша, я тоже ничего найти не смог.

Новичок писал(а):

Согласен но опять таки почему не поставить зеркало с функцией складывания. зачем снимать каждый раз.- чья недороботка Very Happy

Да есть эта функция толку то, у нас же не лес в обычном понимании, тайга, есть просеки где как в туннеле, нависает с обоих сторон, не знаеш откуда прилетит. Запчасти, да, Дим. но чем и хорош
вездеход, сравнительно нечему ломаться. Радиатор, при движении назад, на развороте в подлеске, не углядели.

анатолий писал(а):

Решил поставить под полик вазовский дв. от печки. Дует очень хорошо.

И всё это сейчас, в условиях зимы получилось совсем не необходимо. Были в поездке пять дней, не включал ни разу. В итоге пройдено около трёхсот км. девяносто процентов лесные просеки. По впечатлениям конечно летняя эксплуатация отличается кардинально. Снег у нас выпал в пределах десяти см. вездеход колдобит намного больше чем летом. Скорость сейчас ограничивается только неровностями рельефа. По поломкам , опять сломал шток гидроцилиндра, ехал ночью, наехал на дерево, дерево оказалось крепче гидроцилиндра. Очень сильно донимала электроника, обороты двиг гуляли , оказалось ослабли контакты коммутатора, пустяк, но пока нашли, понервничали изрядно. По вездеходу в целом замечаний нет, за исключением одного, или колёса побольше или днище потолще, а то пробили опять. Давление держал 0,2 , больше страшно, проколов нет.

анатолий писал(а):

Решил поставить под полик вазовский дв. от печки. Дует очень хорошо.

Это куда, в кабину? А зачем под полик? И вообще зачем?

По поломкам , опять сломал шток гидроцилиндра, ехал ночью, наехал на дерево

А клапан там нельзя какой-нить приспособить?

Расход бензина снизился до 55 литров на сотню.

<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://flv.video.yandex.ru/lite/tevrisog/1elesljbho.1108/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://flv.video.yandex.ru/lite/tevrisog/1elesljbho.1108/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="338" allowFullScreen="true" scale="noscale"></object>

<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://flv.video.yandex.ru/lite/tevrisog/e90qz82wgp.1707/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://flv.video.yandex.ru/lite/tevrisog/e90qz82wgp.1707/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="338" allowFullScreen="true" scale="noscale"></object>

<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://flv.video.yandex.ru/lite/tevrisog/rcr267mo8f.1704/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://flv.video.yandex.ru/lite/tevrisog/rcr267mo8f.1704/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="338" allowFullScreen="true" scale="noscale"></object>