http://vezdehod-strannik.ru/

Нагрузки останутся. Куда они будут отдавать? Если не в руль, то в ГУР...
Крутить тяжеловато, но терпимо. Я каждую кочку рулем чувствую, куда нагрузка, куда удар. Немного отпускаю, переезжаю препятствие и поворачиваю дальше не насилуя. Будет ГУР-уже так чувствовать не будешь, где-то и "добавишь"! При езде по кочкам с нагруженной задней секцией (на первой пониженной) бывает секцию так сложит, что появляются вмятины на передней секции. ГУР эти нагрузки возьмет на себя.

WLAD_N писал(а):

Нагрузки останутся. Куда они будут отдавать?

MV^2 - разумеется останется. Вопрос, как будет гасится.
Сейчас. Удар, сила на баранке возрастает до некоего значения, Дальше руль выбивает. Еще дальше - есть некая сила на редукторе и путь. Т.е. возникает работа, которая отнимается от энергии. Удар (силы) - меньше.
С ГУРом. Удар. Сила на штоках гидроцилиндров возрастает до некоего значения, определяемого клапаном. Дальше опять возникает работа, определяемая силой на штоке и путем. Тоже в минус от энергии.
Управляя точкой срабатывания клапана - моделируем ситуацию момента выбивания руля.
Управляя сечением клапана - моделируем силу возникающую на сошке в момент складывания секций.
Короче, возможна полная аналогия редуктору. Понятно, что нужно пробовать и много методом тыка, но в целом, возможен вариант не возрастания пиковых, ударных нагрузок.

Короче намотали с ГУРом 5000км по спидометру нагрузка по полной, рулевое одним пальцем, нарекание на редутор нету!!!!! ГУР от газели!

Алексей Сургут писал(а):

Эдуард писал(а):

Мое мнение: лучше баранку руками крутить, физкультура опятьже! А-то работа то сидячая и бездвижная, а тут атлетика!!!

Вот сила духа и воли!Прям по-коммунистически-пусть хреново и тяжело,но!-По нашему. Или так-мы с большим трудом,но преодолеем трудности,которые сами же себе и создали.
А если не ставить ГУР от газели,а поставить гидроцилиндр от 66 газона(схема в форуме есть),то нагрузку возьмет на себя именно он,рулевой колонке вообще ничего не останется.

Есть агрегат-есть чему сломаться!
Опять же утяжеление. По нашим дорогам руля сильно крутить не надо-выехал на болото (около 5 км по вездеходке, до этого 500 км на трейлере), по болоту руль сильно-то не нужен, а вот лишний вес совсем ненужен. Идешь 50 км в одну машину, если что обратно только по настилам выходить из задней секции.
Лучше сварочник возьму небольшой на вес гидроцилиндра.

Алексей Сургут писал(а):

а поставить гидроцилиндр от 66 газона

Надо хорошо и основательно усиливать кузов в месте крепления гидроцилиндра, иначе вырвет от усилия, это опять вес. Для установки ГУРа газели надо вырезать старую пластину крепления рулевого редуктора и вварить новую вес практически не изменяется!

Павел22 писал(а):

Надо хорошо и основательно усиливать кузов в месте крепления гидроцилиндра, иначе вырвет от усилия, это опять вес.

А если дозировать усилия? Т.е. клапан в системе?
Удар, срабатывает клапан, так, чтоб цилиндр создавал усилия близкие к рукам. Тут, правда, есть засада. Настроили клапан, так, чтоб при ударе усилия возникали не большие, чем сейчас, когда руль из рук рвет.
Но когда на месте крутишь, там ведь усилия гораздо больше, чем в момент отпускания руля. Получатся ложные срабатывания клапана.
Вот интересно, есть такие клапана, которые на высокую скорость нарастания давления, срабатывают раньше? Т.е. медленно давишь - держит, ударил - открылся.

Паш, объясни на пальцах (для полных идиотов) про этот ГУР от газели.
Там механника (редуктор) осталась, или только гидравлика?
Если навернулось чего по гидравлике, шланги моль поела, насос помер и т.д. - рулить оно будет?
Как оно на морозе себя показало?

strannik писал(а):

WLAD_N писал(а):

5 кг

Это что за чудо такое?

Инвертор на 80 ампер

Вообще я думал, что народ будет удивляться, где Алексей гидроцилиндр Газ-66 весом в 2 кило нашёл. А тут вон оно как

Павел22 писал(а):

при понижении температуры рекомендую снять ремень прогреть двигатель, заглушить его одеть ремень и продолжить эксплуатацию.

Павел22 писал(а):

Проще залить хорошее гидравлическое масло с высокими эксплуатационными свойствами при пониженых температурах.

Вот уж действительно проще.

Asterix писал(а):

где Алексей гидроцилиндр Газ-66 весом в 2 кило нашёл.

А ты взвесь для интереса
Тока без масла,а то намеряешь ,что тяжелее сварки.И вообще-причем тут сварка-то????Она,что ,рулить помогает??В космос уж 50 лет летают,а тут как на ЗИЛ 157,все вручную.