http://vezdehod-strannik.ru/

Машинка нужна для работы (геологоразведка) и порой встаёт вопрос - без проблем уехать с оборудованием на недельку, отработать и вернуться из глухой тайги.

Босяк писал(а):

Машинка нужна для работы (геологоразведка) и порой встаёт вопрос - без проблем уехать с оборудованием на недельку, отработать и вернуться из глухой тайги.

ГП, объем для недельной автономки - подходят Странник, Тром, ВМ, Петрович, Трэкол (6 колес), или 4, если треть из уазки забитой доверху - оставишь дома. Если влезешь в ниву (без фанатизму груз на задних сиденьях и багажнике), то пойдет и Хищник.
Ночлеги. Трэкол, ВМ, Тром - без вопросов. Странник-6 - комфортно троим (был классный кунг), 8 - покрепче, но кунг урезали, комфортно одному (в кунге по диагонали), двоим - с поджатыми сантиметров на 10 ногами, Петрович - одному.
Тайга (рулежка). Переломки (Тром, Странник) - похреновей (неповоротливые), остальные - типа зилка. На Страннике - ручками, у остальных - ГУР.
Проходимость. По серьезному снегу - Странник, Хищник - тяжело, Тром, Трэкол 6, ВМ - очень тяжело. Петрович, Трэкол 4 не пойдут.
По грязи - Тром - очень хорошо, Странник, Хищник, ВМ - хорошо, остальные терпимо.
По болоту, если тонкий ковер, спокойней на легкой (Странник, Хищник). Тром идет везде, пока не рвет ковер (раньше легких). Остальные - очень тяжело.
Цена засады. Легкие машины реально выдернуть одному, ручной лебедкой. Вдвоем, вообще не вопрос. Тяжелые - нужно аккуратнее, цена ошибки выше.
Комфорт. Петрович - просто мерс какой-то. Трэкол, ВМ - очень хорошо. Хищник, Тром - хорошо. Странник - плохо (типа трактора).
Скорость. Петрович, Хищник, Треколы, ВМ - крейсерская 60-70. Странник 35-40 (сейчас пробую, что будет если 45-50), Тром - до 30.
Жрут. Ступичные, возле 25, Странник возле 30, Тром возле 40 (расходы могут быть в разы больше), это по среднему бездорожью.
Надежность. Внезапно порвать. У ВМ - предохранительные муфты, у Петровича - бортовые редуктора, Хищник - за счет легкости, у треколов - полуоси с собой, роликовым - пофиг.
Возможные, невыявленные засады. Тут от количества произвденных машин (каждая, в потенциале может что-то новое выявить). Трэкол, Странник - маловероятно, у остальных, примерно паритет.
Цена владения. В основном, ходовая, трансмиссия. Расходы на силовую - у всех примерно одинаковые (как правило ВАЗовские движки).
Кроме трэкола, по колесам у всех прогнозы (никто еще до конца не выходил). На трэколе, ходят за 20 тыс (если нет разрывов). У остальных, кто на трэкольных машинах по идее не меньше. У Странника (прогноз) колеса 10-12 тыс. ролик 8. У меня прошли чуток за 5 тыс. По состоянию - на беговой износа не видно. Думаю пройдут больше. Как ходят белки (ВМ) - не знаю.
В трэколах - пожалуй ни один владелец без замен полуосей не обошелся. У остальных - предприняты контрмеры, насколько эффективные - сказать сложно. На данный момент, проблемы закрыты у всех, (т.е. что усиливать - неизвестно), кроме Трэкола. На нем, нужно просто аккуратно ездить, особо ничего не сделаешь.
У всех, разные тиражи выявления. У Трэколов - до пары сотен по каждой из моделей, Хищник - 2-3 десятка, Тром - десяток-полтора, Странник - около сотни, у остальных - единицы.
Цена. Петрович - 2100, Хищник - 900, Тром - 1500-1800 (цены закрыл), Трэкол - 1300/2100-2900 (4/6 колес). ВМ - 800, Странник - 600. Все - без опций.
Подборка на глазок, может чего упустил, старался объективно.

Если, хочешь совсем просто - легко. В целом, чем шустрее машины, тем тяжелее в снегу болоте. Пожалуй за исключением Хищника. Тот шустрый и проходимый. Но мало везет.
Если нужно танк, который везет тонну, но медленно - бери трома. Если нужно полтонны, но быстро и не так, чтоб сплошняком по гиблым местам - бери ВМ, или Трэкол. Если 300 кг - Хищника. Если нужно 500-600 кило и средне по скорости - бери Странника.

Екгений, этот ваш ответ надо прибить куда-нибудь сверху форума

Что бы каждый интересующийся быстренько мог сделать первичный подбор вездехода

Кстати, в статье Константина Сорокина в Авто-Ревю была озвучена цена Трома-8 в 2,5 млн. р.

Эдуард писал(а):

что равно 4м Странникам...

и полный комплект снаряги, от веревок, до эл.станции и спутникового (это как раз порядка 100 тыс.)

Видео сделали ребята из Магадана:

http://www.youtube.com/watch?v=27JEk-uy_BY

И еще ,Максим ,когда мне менять масла в мостах,коробке и раздатке? В двигателе поменял по приезду домой.

ХИЩНИК-2901
(6-ти / 4-х местный)
ХИЩНИК-2901
(пикап)
ХИЩНИК-2902
(2-х местный)

Снаряжённая масса, кг.
1250
1150
1050

Грузоподъёмность, кг.
450
550
400