-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 01 фев 2008, 14:30
- Откуда: ХМАО, Нягань
Тром 8
Модератор: Алексей Сургут
Сообщение
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
Не,не измывается,я его лично стрельнул!
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
Вылезла проблема привода колеса-ролик.Слишком сильный прижим колес обнаружился,резину перегибает в месте контакта с роликом и начинает рваться корд изнутри колеса.Переделываем балансиры,сейчас прижим колеса составляет 1,5 см,был-3,5.Проверили на тестовой горке-даже лучше стал цепляться ролик за колесо,с чем связано-при сильном прижиме ,думаю,центр колеса не работает,а отжимается от ролика,а сейчас все приходит в норму.
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
ZILBERGILZEN писал(а):Может "талию" ролику сделать.
Думали-нет смысла
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
Ну будем ставить нивовские мосты!
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 07 окт 2008, 01:12
- Откуда: ХМАО Нягань
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 1243
- Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19
- Откуда: Лен. обл.
Алексей Сургут писал(а):75-80 градусов есть,интересно,как у Странника,в герметичной конструкции,особенно летом,посмотрели бы,а может переносной эл. термометр приставить,критические температуры-120-130 градусов на обычном масле,вроде бы,дальше пленку масла срывать начинает
120-130 - это моторное и в движке.
Простая минеральная трансмиссионка при 80 гр. начинается пенообразование.
тут уже надо что-нить 75W-140, например Castrol SAF-X.
Однако оно дорогое.
А у Жени про енто спрашивал еще на КРПБ, но была зима...
А греться должны, хоть и колеса меньше.
Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
Больше от ролика зависит-ролик меньше-оборотов больше,особенно если учесть скорость,Женя говорит-Странник разгоняли до 50 км час-по навигатору.Обороты-предельные ,конечно греться будет все что можно.
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Температуру специально не меряли, не достает, маслом не воняет. Зимой кидали вниз хлеб с тушенкой - все замерзло. Специально лезть - не вспомнилось, на полу барахло, быстро не откроешь.
Разгонялись до 55 (максимум по навигатору), когда возращались с поездки где провалились в купол над рекой. Слава сказал что раскрутил движок за 150 км/ч. Дорога - нечищенная грунтовка с плавными переметами, в переметах УАЗики там по верх капота сидели.
После этого - не гоняли. Крейсерская 35-40 по шоссе, 20-30 по вездеходке, зимой в целик 10-15.
Разгонялись до 55 (максимум по навигатору), когда возращались с поездки где провалились в купол над рекой. Слава сказал что раскрутил движок за 150 км/ч. Дорога - нечищенная грунтовка с плавными переметами, в переметах УАЗики там по верх капота сидели.
После этого - не гоняли. Крейсерская 35-40 по шоссе, 20-30 по вездеходке, зимой в целик 10-15.
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 1243
- Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19
- Откуда: Лен. обл.
Алексей Сургут писал(а):Больше от ролика зависит-ролик меньше-оборотов больше,особенно если учесть скорость,Женя говорит-Странник разгоняли до 50 км час-по навигатору.Обороты-предельные ,конечно греться будет все что можно.
Не, Алексей!
тут причина как раз в том, что ты больше всего любишь:
-большие колеса с агресивным протектором и мосты уаза!
Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Леш, залез на твой форум. Скромник, блин, сделал и молчит.
Короче - рекомендую, две классные темы:
Дневник поломок и проблем
http://trom08.flybb.ru/topic16.html
Отчеты по реальной эксплуатации.
http://trom08.flybb.ru/forum5.html
Короче - рекомендую, две классные темы:
Дневник поломок и проблем
http://trom08.flybb.ru/topic16.html
Отчеты по реальной эксплуатации.
http://trom08.flybb.ru/forum5.html
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
Mongoose писал(а):Не, Алексей!
тут причина как раз в том, что ты больше всего любишь:
-большие колеса с агресивным протектором и мосты уаза!
От колес-ничего не зависит,впрочем и от ролика,больше наверное от моста,думаю так-Нивкин мост -гипоидный,там нагрузки больше,но он тише,Уазкин -наоборот,не гипоидный,шумит ,конечно,но для него-это не нагрузка,что ему ролик 27 см,если он терпит колесо 145 см.
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 250
- Зарегистрирован: 09 янв 2008, 10:39
- Откуда: Москва
?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0