http://vezdehod-strannik.ru/

На фото ступенька 80-90 см. Удар всяко выше оси колес будет. На скорости, либо водила в лобовое, либо движок, либо подвеску снесет.
По любому, дальше сядешь рамой.

А не снижая скорости - я тоже могу. На любой легковушке крупнее Оки. Правда один раз А Ока - может и низом пройти

Евгений, спасибо за поддержку, за реальный взгляд на происходящий процесс.

Спасибо Дмитрий - правильно мыслишь.

Вывод : товарищ nrgizer немного погорячился.

Nrgizer, Вы правы - у нас супервездеход!

товарисч, не мешайте, человек РАДУЕТСЯ - порадуемся и мы!

знаю людей не азартных, но с такими высокими "ТТХ", что олимпийцы отдыхают...

а реальные сравнения, как говорится "вскрытие покажет", какой агрегат "рулит", готовы?
(я серию имею в виду, а не "заточенные" экземпляры)

и регалии тут не причем.

Всем привет. Ребята не стоит ругаться и разбивать себе лбы. Каждая машина хороша и уникальна.каждая делает свою работу.хорошо или плохо. лучше давайте спорить над техническими вопросами и делиться опытом и тогда у нас когда ни будь получится классный агрегат типа самолетапаровозаветролет - он летит пыхтит и чай дает. а ругани и в жизни хватает
С уважением. Дмитрий.

Здравствуйте Всем!

Спасибо всем за внимание.

У нас действительно всё супер. 11 лет движения к Богу приносят свой результат. Я никого не унижал и не хочу этого делать - вы первый бросили перчатку, я предложил дуэль, но Вы отказались.
Насчёт первого брёвнышка - с 1984 года я лично исколесил нашу Страну вдоль и поперёк, что такое брёвнышки на дорогах очень хорошо знаю. Для сведения : с 94 занимаемся поездками по бездорожью, поэтому что, где и как - имеем представление.

14 марта 1997 года, примерно в 16 : 20 наступила клиническая смерть. Но меня оттуда отпустили, объяснив при этом, что и как надо делать, что и кто сколько стоит, мне было тогда 36,6 лет. Жизнь была такой насыщенной, что организм не выдержал напряга. Сейчас я проживаю вторую жизнь и этот шанс пользую по полной программе. И хвалюсь не собой, а Вездеходом, который у нас есть. Я Благодарен Господу,что он позволил познакомиться с человеком, сделавшим этот автомобиль. Но я также благодарен за те знакомства, которые приобретаю сейчас. Вокруг много хороших людей.
Большинство присутствующих на этой грешной земле - не хотят слышать правду. А я говорю то, что вижу.

Вездеход Странник - не совершенство, но он Очень Хорош. Исходя из веса, возможностей, и, цены - лучше всех Ваших машин. Себялюбие не даёт Вам этого признать. Вы боитесь быть вторыми.

Мы действительно радуемся всему, потому что, жизнь прекрасна.
Со своим аппендецитом - разбирайтесь сами.

Ребята, не дёргайте судьбу за хвост - она этого не любит.
За всё что делаем мы - ответ держать нам, или близким нам людям.

Ко Всем с Уважением.

Правда Всё Равно Одна, как бы её сажей не мазали.

МОНИН ИЛЬЯ
+1

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Одна только Истина, но она не постижима (согласно принципа неопределенности Гейзенберга

Есть более фундаментальный принцип. Барьер (неполнота) Геделя. Если в ее терминах, Истина - асимптота, достижение - невозможно, возможен бесконечный путь приближения к.