http://vezdehod-strannik.ru/

Вячеслав, привет!
В ноябре планируем выехать
В условиях готового корпуса и ходовки изменения коснутся в основном внутренней компановки, панели приборов, тент заменим на жёсткий кузов с люком на крыше ... для экстренной эвакуации
Из старой конструкции новую делать бесполезно, желательно максимально использовать имеющийся задел для экономии средств. Если есть какие идеи, телеграфируйте, обсудим и примем решение по ходу дела.
Ждём от вас новостей по результатам эксплуатации Штурмика, считай Вы единственный открытый источник, а страна то огромная, все остальные видать в сверхсекретных серьёзных организациях эксплуатируются и общаются непосредственно с Главным конструктором исключительно по ВЧ

Прочитал весь форум и Ваши споры с конструктором, у каждого своя правда. смотрю много казачков с отзывами здесь засланых,которые написали одно сообщение и пропали на веки вечные.

sosna17 писал(а):

отверни саморезы, высверли заклёпки если есть, поверни боковые жалюзи на 180 градусов и всех делов.
По управлению Штурмом,

я уже пытался, надо все пересверливать и кое где имеются вырезы,попробую сторонами поменять(ладно-это все мелочи) попробую на выходных выехать с компанией странников на пробную поездку

Михаил,я в курсе, руки растут более менее

Наметилась непредвиденная работа, придётся проверять все сварочные швы внутри лодки, зачищать, переваривать и усиливать по необходимости, а то развалится невзначай

Генератор 9402.3701 14В 90А применяемость ВАЗ-2110, 2111, 2112 для установки на ДВС ВАЗ-21083 меняем шкив на двигателе на шести ручьевой, кронштейн крепления генератора с длинным болтом родной, кронштейн натяжителя ремня приходится наращивать на 5 см, ремень подходит длинный, а не короткий.

и еще подогревы сидушки. А напруга - 14,3. Кайф!

Говорят низзя увлекаться подогревом.
Кайф может в простатит перерасти.

Подогрев, в смысле печка?