http://vezdehod-strannik.ru/

Провели осеннюю переподготовку личного состава по пьянке, стрельбам и покатушкам. Патроны уже по восемнадцать рублей, спалили тысчу штук

sosna17 писал(а):

Штурмик после всех доработок отбыл в ХМАО, кто встретит не пугайтесь, это не мы

У нас он в Нижневартовске!!! Местный рыбак-охотник выложил новость о его покупке с фото на местном форуме рыбаков - охотников, а я как увидел сразу понял откуда "ветер дует"!
Так и есть это ОН!
http://ugrastan-club.ru/forum/viewtopic ... &start=165 вот он родной! В сообщении от 10.10.2015
Возможно покатаемся вместе когда-нибудь!

На Штурме стоят шесть сдвоенных опорных катков из жигулёвских колёс сосками внутрь, поэтому приходится ставить удлинители на каждый сосок, итого двенадцать штук
Практика показала что качество удлинителей бывает разное от среднего до отвратительного, опорные колёса сдуваются, гуска сходит, полный гемор на природе гарантирован
Поэтому ставим на удлинитель и сосок внутренних колёс дополнительный отрезок шланга 14 мм и зажимаем с двух концов хомутами, за год эксплуатации ни одного случая отказа не было

У приводных звёздочек обтачиваем зубья и полости между ними для самоочищения оных от грязи и намерзающего льда по давлением гусениц. В противном случае всё это забивается льдом, неравномерно по окружности, натяжение гусок начинает играть, появляется вибрация и тряска вплоть до схода гусок

Михаил, приветствую. смотрю начали сборку нового вездехода. красавцы...

На Штурмах для удержания гуски на ведущих звёздочках стояли внешние диски большого диаметра, держали они гуски хреновато, всё забивалось грязью и льдом, зубья быстро изнашивались

С гусками закончили, собираем цепные редуктора и тормозные системы. Узлы больших звёздочек фиксируем на оси контровочным болтом, цепи лежат в ведре с маслом, пропитываем однако
Тормозные диски и суппорта от Бычка внушают оптимизм, для их привода поставили два ГТЦ от ГАЗ-66 диаметром 32 мм, всё соединено тормозными трубками без тормозных шлангов, это тоже плюс для эксплуатации