http://vezdehod-strannik.ru/

Я её назвал "Сенокосилка", вертится как Волчёк, всю траву порезал однако.

Сенокосилка проехала везде, в натяг или с разгона на маленьких колесиках.

sosna17 писал(а):

На Нивке вся трансмиссия родная, пока тоже ничего не меняли.

Трогаетесь на пониженной? На Ниве крейсерская по асфальту как? И управляемость?

Переделывать УАЗЫ либо НИВЫ под Шаину это только таким как мы, считай на выброс, а таких мало.

Таких много. Посмотри форумы Нивы, УАЗика. Завтра подберу ссылки.

Артиктранс и Никто другой никогда не родят Сертификат для НИВ и УАЗов на колесо 1100х400-20", так как эти колёса без срезания значительной части серийного кузова на эти машины не становятся.

Тогда та же идея, но под Шаину, либо народный заказ Арктиктрансу на колеса под нивы, УАЗки.

Ну и самое главное, они не плавают в воде, а тонут. Надо делать плавающие машины однако.

Прошлым летом, у нас команда ребят из Одессы, Севастополя прошла маршрут на Эсто-то.
Это обычная вездеходка, т.е. у нас на УАЗах туда не ездят.
Да, в самый сухой период. На уазках, но от них одна рама пожалуй. Легкие дизеля, тентованные, трасмиссия переделанная вся, лебедки с обоих сторон, по сотне метра кевлара, на каждую машину по 5 метров сентраков, шноркели, бедлоки, резина под 38", под 40 см ширина, бедлоки и т.д. Сдуваются до 0,3.
На борту сварка, инвертор от 24 в. В целом, цена такой машины к миллиону. Можно было бы вездеход, беда одна. Их маршрут за отпуск - около 8 тыс. Т.е. по трассе шли под 90 км/ч.
По дороге было две реки. Если интересно, поищу видео. Воды было мало, прошли по дну, но были заготовлены поплавки.
До Эсто-то (от асфальта 80 км) сломали всего пару ступиц и полуось.
Дальше - проще, старыми насыпухами вышли к железке, вдоль нее ушли в сибирь, по отсыпке к океану на платформу и назад. Получили кучу удовольствия. Вот собственно аналог такой машины (думаю Нива на шаине покажет даже лучшие результаты), но по бюджетной цене.

strannik писал(а):

Одесситы

http://www.youtube.com/watch?v=o-Lsb0jO ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=u1_QHtf5 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=LZMmiOTZ ... re=related

Классно!!!!!!!!

Фото отчёт об испытаниях на ветке Штурма http://strannik.flyboard.ru/topic270-165.html

Сняли с ВОРКа мосты, у Штурма старый корпус Селигера, двигатель 083, а Алексаедр Копытов всё соеденил. Получился разведовательно-десантный не тонующий УАЗ.

Почему Копытов сам на сайт не выходит, не рассказывает?