http://vezdehod-strannik.ru/

четыре колеса 1450 зубастые мне кажется хуже пойдут
видео очень понравилось
тяги хватает?
смотрел фото и не увидел пружины и амортизаторы (рулевой демпфер только заметил) спереди, они есть?
и еще такой вопрос - стабилизатор поперечной устойчивости из трубы или из прутка?
при таких ходах подвески, хватает свободного хода крестовин в карданах?

на сегодняшний день из всех 4х-колесников что есть на форуме, понравились: 1. квадрик литвины (очень легкий, но без крыши); 2. Женин вездеход (легкий и под крышей, но слабоват) и 3. Хищник (относительно легкий + подвеска надежнее второго варианта, очень качественное и аккуратное исполнение интерьер и экстерьер)
себе хочу именно 4х-колесник, как можно легче, для поездок на природу не более 200-300км в одну сторону

не было случаев что срезало шаровую сверху заднего моста и обе шаровые переднего? если к примеру в канаву на скорости 20-30 случайно провалился ударная нагрузка на передний мост
и какие шаровые если не секрет стоят? или хотя бы диаметр пальца

понял, спасибо за ответы

интересно, при такой схеме трансмиссии можно двс поставить сзади водительское максимально спереди и два пассажирских за водителем? если не брать в расчет рулевку

Не знаю, правильно или нет прикрепил файл. Но ссылка тут:
http://flyfolder.ru/9521441 (Обещанный прайс от Арктиктранса)

а какой расход топлива? (зимой, летом) в м/ч или л/км

ну может усредненные данные по бездорожью литров в час

xishnik писал(а):

Один момент, я оспаривать не буду, Трому 8 безусловно намного легче выйти из болотного озера на берег, чем Хищнику за счёт балансиров и 8 колёс.

Приветствую.просто к сведению-8колесник на берега выходит чуть хуже Тром 4,у того морда легкая и лодка,опять же ,ну и резина гребет,с другой стороны тяги на воде у 8 колесника -втроем с берега удержать не можем за веревку-стаскивает в воду всю толпу ,помнится мне 4 колесник этим не отличался,хотя плыл побыстрее чуть

xishnik писал(а):

Во первых я бы не стал сравнивать Тром 8 с Хищником, это всё равно ,что двое против одного, вот ТРОМ 4 и Хищник, или два Хищника на жёсткой сцепке и Тром 8, тогда да.

Я тоже сравнивать не буду 8 и 4 колеса,да и Тром 4 и Хищник сравнивать тоже смысла нет-для разных целей машины,у каждой свои сильные стороны." 2 Хищника в сцепке-мысль интересная,как то на 2 -х Тром 4 пробовали-сильно понравилось,но ваши вездеходы длинные-получится поезд
ЗЫ.Видео понравилось,едет хорошо,а на вот таком давлении в колесах-плывет как?Даже следы нашего машина увидел,ну любим мы одни и те же болота Еще :На Тром 8 на этом болоте нагрузка была кг так 600-650 ,5 чел и барахла море,с охоты ехали,решили завернуть.Недавно опять ездили туда ,уже по снегу,болото совсем не замерзло,а снег сверху уже полметра-больше,сейчас больше клиренс играет роль,чтоб брюхом не грести снег.А болото как валилось ,так и валится.

Газ 71 - 100 л/100 км. С запасом. Странник - 40 л/100 км, тоже чтоб с запасом. Хищник?
Покатушки на 200 км (вездеходки, целик). Сколько горючки возьмешь? Понятно, если 200 км плыть - будет 3 литра на км, речь о ехать, о практике.

Расход горючки у Хищника примерно 4-5 л./ч. (на средних оборотах),
или 15-30 л/100 км.

Бак - 43л., при необходимости + 4 двадцатилитровые канистры на крыльях.