http://vezdehod-strannik.ru/

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Стаканыч писал(а):

Ты бы по поводу ВДВ не изголялся так!

А я разьве соревнуюсь с ВДВ-шниками по разбиванию головой кирпичей, в беге на 10км с полной выкладкой на время или в замене сломаного торсиона или порваной гусянки на время?
Да, они парни крепкие и умелы!
Их таких туда специально отбирают!
У них даже экзамен по физкультуре есть!!!... а в Бауманке только медкомиссия.

Но мы-то обсуждаем именно акдемический вопрос перспектив колёсного вездеходостроения вообще, а не густоту смазки при температурах ниже -40С, когда и ездить-то уже никуда не рекомендуется, чтобы технику понапрасну не гробить....

Ещё раз напомню изречение одного из общепризнаных великих:

" НЕТ НИЧЕГО ПРАКТИЧНЕЕ ХОРОШЕЙ ТЕОРИИ!"

Так Вот МОНИН

во 1
идет Инженер конструктор
инженер конструктор 2 категории
инженер конструктор 1 категории
Ведущий инженер конструктор

так вот это квалификация.

инженером конструктором стал в 1994
а ведущим в 2002 пройдя все.

А главный это должность ничего не говорящая о твоей квалификации.

надеюсь про квалификационные комисии ты слышал,

но похоже что нет. поэтому ты и главный специалист ,
а даже не ИНЖЕНЕР.

А теперь я тебе как ТЕПЛОТЕХНИКУ скажу,

найдешь в БМД 1, 2. торсионы я шапку сьем.
Учите мат. часть СПРАШИВАЮТ.

Тебе даже про ботинки писать нельзя давать,
за слова надо бы отвечать, одел и на -40 на неделю.
выжил значит прав.
а не выжил..... то и другим уже не посоветуешь.

ТАК про СИНУС нашел, или СЛАБО.

nrgizer писал(а):

во 1
идет Инженер конструктор
инженер конструктор 2 категории
инженер конструктор 1 категории
Ведущий инженер конструктор

так вот это квалификация.

А тебе известно, что в машиностроении и в строительстве несколько различный квалификационный ряд?

В машиностроени инженер-констркторп, а в строительстве инженер -проектировщик.

По диплому я именно конструктор, но деньги в суровое постсоветское время вынужден был зарабатывать в строительстве...
Кстати, теплотехника и гидравлика - это базовые курсы по моей "Гусеничной" кафедре.
Так что в проетирвани тепло-гидравлических систем в строительстве для меня не было ничего принципиально нового...только размеры и порядок действующих величин были иными: размеры гораздо больше, а давления гораздо ниже...

nrgizer писал(а):

доктор наук после БНТУ.

Ты так и не расшифровал БНТУ....или слабо!...)))

Кстати, доктором наук в учебном процессе стать можно только по выслуге лет к пенсии, а ваша Зав кафедры как доктора наук получила: по выслуге или за какую-то фундаментальную научную разработку?

Скорее всего ей дали доктора наук, чтобы она согласилась возглавить кафедру у ВДВ-шников...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

nrgizer писал(а):

доктор наук после БНТУ.

Ты так и не расшифровал БНТУ....или слабо!...)))

Кстати, доктором наук в учебном процессе стать можно только по выслуге лет к пенсии, а ваша Зав кафедры как доктора наук получила: по выслуге или за какую-то фундаментальную научную разработку?

Скорее всего ей дали доктора наук, чтобы она согласилась возглавить кафедру у ВДВ-шников...

МГТУ, Бнту опечатка.

а расшифровка.


Училище оно и в африке училище.

nrgizer писал(а):

МГТУ, Бнту опечатка.

а расшифровка.


Училище оно и в африке училище

Когда ты опечатываешься десяток раз подряд, то это уже преднамеренное действие с каким-то умыслом!!!

...тем более вопрос о значении этого непонятного ошибочного сокращения спрашивали тебя уже много раз...(((

nrgizer писал(а):

Теперь понятно почему нужно 10 страниц для того что-бы разобраться в работе дифа, и две страницы для подсчета передапочного. Строитель ТЕПЛОТЕХНИК --это Вам не автомобилист ЭКСПЛУАТАЦИОНЩИК.

nrgizer - ты придурок!
...вернее Прибитый на голову десантник с дипломом радиофизика!...)))

Моя учебная специальность и учёная степень кандидата наук по специальности 05.05.03 "Гусеничные и колёсные машины специального назначения"
Именно к этой категории ТС и относятся БМД, БМП, БТР, танки и прочая бронетехника...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

nrgizer писал(а):

Теперь понятно почему нужно 10 страниц для того что-бы разобраться в работе дифа, и две страницы для подсчета передапочного. Строитель ТЕПЛОТЕХНИК --это Вам не автомобилист ЭКСПЛУАТАЦИОНЩИК.

nrgizer - ты придурок!
...вернее Прибитый на голову десантник с дипломом радиофизика!...)))

Моя учебная специальность и учёная степень кандидата наук по специальности 05.05.03 "Гусеничные и колёсные машины специального назначения"
Именно к этой категории ТС и относятся БМД, БМП, БТР, танки и прочая бронетехника...

Так где торсион,?

Как работает диф?

как считать колею?

как считают передаточное?




ответьте Главный специалист по ТЕПЛОТЕХНИКЕ.

Сколько дней работали по специальности гусеничные машины?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

nrgizer - ты придурок!
...вернее Прибитый на голову десантник с дипломом радиофизика!...)))