http://vezdehod-strannik.ru/

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

solomon писал(а):

Илья, соотношение теории/практики должно быть хотя бы 50/50. А у нас все как в анекдоте

Я совершенно с тобой согласен!
Вот только ты попробуй установить границу между практикой и теорией!
А потом попробуй эти несравнимые величины измерить единым мерилом...)))

В противовес анекдоту приведу другое известное изречение:
"Нет ничего практичнее хорошей теории..."

Я не вижу смысла плодить заведомо неработоспособные или неперспективные конструкции, если их неработоспособность или неперспективность выясняется пятиминутным расчётом за чашкой чая воскресным утром...
Это ещё теория или уже практика?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Алексей Сургут писал(а):

Ты меня прости,если что не так сказал

Пожалуйста...)))

Просто при заочном обсуждении человека не в видно, но слова отлично читаются и перечитываются.
И то , что будет сказано и НЕЗАМЕЧЕНО в запале спора за столом под рюмку,при облечении в напечатаные слова становится совершенно недопустимым.

В реальной жизни мы все часто и по мелочи материмся...особенно при попадании молотком по пальцу...)))
Но матершина на форуме поставила бы крест на человеке с первого же раза.

Именно такой крест общественного неприятия ВМ упорно на себя натягивает, отказываясь обсуждать сугубо технические вопросы на формальном уровне академической дискуссии.
Попытка ВМ перходить на личности и ставить значимость ЛОГИЧЕСКИХ доводов в зависимость от практического опыта АПП-строения оппонента не выдерживает никакой критики, а только подрывает доверие к КОНСТРУКТОРСКОЙ компетентности ВМ....(((

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

solomon писал(а):

Илья, я за то, чтобы твои знания применялись на практике, начни что-нибудь строить.

Я всегда ЗА!!!

Кто заказчик?
Что будем строить?
Кто эти работы будет финасировать?

Согласись, что это весьма существенные вопросы в нашем весьма меркантильном мире!
Ведь даже уже создатели МЕРСЕДЕСОВ признают, что: "Время конструкторов в технике закончилось, а важные технические решения принимают теперь бухгалтеры и маркетологи..."

solomon писал(а):

Время конструкторов в технике закончилось, а важные технические решения принимают теперь бухгалтеры и маркетологи

carski писал(а):

вопрос. Нужна ли 4-х колесному вездеходу балансирная подвеска по типу Странника или Тром-8?
Что она даст? Плюсы-минусы?

Uha писал(а):

Чтобы и балансиры балансирили, и кузов не падал, придется вводить упругие элементы, только зачем тогда связывать жестко переднее и заднее колесо - вот и получается независимая подвеска.