Опыт эксплуатации Тром-8

Модератор: Алексей Сургут

Ответить
Сообщений: 873 Пред. 1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 59 След. Страница 23 из 59

Сообщение
Автор
16 сен 2009, 14:38
Алексей Гарагашьян писал(а):
Комель немного приподнимается, включается лебедка.

Какого все-таки диаметра Вы бы порекомендовали бревно и какую лебедку?
Алексей Гарагашьян писал(а):
в болото втыкаются десяток-другой колов
Диаметр и длину колов можете уточнить?
16 сен 2009, 15:00
Ну вот теория разошлась с практикой УТОПИТЬ можно ВСЕ было-бы желание...........
16 сен 2009, 15:05
Sandr писал(а):
Ну вот теория разошлась с практикой УТОПИТЬ можно ВСЕ было-бы желание...........

Если попротыкать все надувные понтоны, то утопить действительно не сложно...)))
16 сен 2009, 15:22
Если бы, да кабы..... ни чего нельзя утверждать а особенно что пневматик нельзя утопить - вот он наглядный пример, жалко только мужиков наверно долго пешком выходили и намучились вытаскивая.
16 сен 2009, 15:29
Sandr писал(а):
Если бы, да кабы..... ни чего нельзя утверждать а особенно что пневматик нельзя утопить


Разьве здесь хоть кто-нибудь утверждал, что пневматики продолжают сохранять своё водоизмещение при продырявливании и полном выпускании воздуха из камер?

Смятая в комок дырявая камера ника не может быть приведена в доказательство неспособности надутой камеры плавать...
16 сен 2009, 15:34
Sandr писал(а):
Если бы, да кабы..... ни чего нельзя утверждать а особенно что пневматик нельзя утопить - вот он наглядный пример, жалко только мужиков наверно долго пешком выходили и намучились вытаскивая.
А полезли туда - так тут в форуме только хвалебные оды про тром.

Ты так ничего и не понял,машина то тут при чем?Все упирается в человеческий фактор,а машина терпела .сколь могла,а без зарядки,с перегретым и не тянущим движком,мертвым компрессором,дырявым колесом и на перегруженном вездеходе лезть в такое дерьмо,когда в 5 метрах в сторону твердые кочки-просто не понимали чего делали,если не сказать грубее.Машина стояла тут довольно долго,месяц наверное,но не утонула все же.Чтоб было совсем понятно-мужики спасатели машину все же выволокли на сухое,честь им и хвала,Сандр,отдай свой вездеход пацанам погонять-надолго хватит?

Последний раз редактировалось Алексей Сургут 24 сен 2009, 20:33, всего редактировалось 1 раз.


8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
16 сен 2009, 15:51
Да все я прекрасно понял, машина то здесь действительно не при чем, человеческий фактор первостепенен да лезли в это место исключительно надеясь на проходимость и непотопляемость пневматика, но почему-то спускало левое колесо и краны воздушные некому было закрыть я и пишу что машина не виновата но есть какие-то мелкие причины того что оказались в таком положении.
16 сен 2009, 15:55
Мне тоже машину жалко,но может починят и Скарн даст ее нормальному вездеходчику и будет все же машина бегать и приносить пользу.

8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
16 сен 2009, 19:44
Леш, у нас все ездят с медицинскими зажимами. Если какая проблема с колесом - просто повесил на трубку и забыл. Другие уже не спустят.

На горизонте виден лес, ну, пара лишних км. Нафига напрямую пошли - непонятно. Это можно возле гаража так выпендриваться.

Черкни, как доставали?

С уважением, Евгений.
16 сен 2009, 20:06
1111

Последний раз редактировалось Алексей Сургут 24 сен 2009, 20:34, всего редактировалось 1 раз.


8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
16 сен 2009, 21:41
Не понял, в колеса что ли вода натекла? Или воздух был, с атмосферным давлением? Объем покрышки при накачивании вряд ли сильно увеличивается, поэтому давление вроде не должно влиять на плавучесть, лишь бы в объеме воздух был, а не вода... Или шины такие мягкие, что сминаются без давления под водой?
16 сен 2009, 21:52
Алексей Сургут
Ты не переживай. Просто ещё раз доказана старая истина, что с дуру можно...
16 сен 2009, 23:49
sergej писал(а):
А не проще колеса накачать?

Это очевидно просто и понятно. Я же поделился опытом якорения на открытом болоте, который многим может оказаться полезныи. Применял его в спорте на практике.
16 сен 2009, 23:56
СКАРН писал(а):
Какого все-таки диаметра Вы бы порекомендовали бревно и какую лебедку?

Оптимально - сухая елка метров восемь 7 см вершинка, у комля как получится, например, около 20 см. Но такое тяжело тащить, особенно, если далеко. Поэтому максимально посильное. Если чувствуешь, что одно не держит, не надо драть до конца. Придется идти за вторым...
Лебедка любая, лишь бы работала. Не хватает тяги - блок, мало - два.
Обязательно помогать колесами. Буксовать и делать резкие движения нельзя. Все только медленно и внатяг.
17 сен 2009, 00:14
Есть еще один, весьма действенный способ: машину кувыркают посторонней лебедкой вокруг продольной оси. Это тоже применялось в спорте. Для Трома не годится - скорее всего, серьезно нарушится кузовня.

Сообщений: 873 Пред. 1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 59 След. Страница 23 из 59
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron