-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Спроси у Ильи.
Модератор: МОНИН ИЛЬЯ
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 07 сен 2009, 21:58
- Откуда: Лен.обл
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 07 сен 2009, 21:58
- Откуда: Лен.обл
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):gudvin писал(а):Опять будет как на лодочном моторе, грузовой винт и скоростной?
Похоже, только у воды не существует сухого трения, а потому никаких критических углов трения для воды не существует.
Про винт, это я имел ввиду что если у шнека угол будет большой, то либо поедет быстро, либо не поедет. А если маленький то очень медленно.
Про лопату я не понял.
Вопрос, если понтон Ф 50см, шаг 50см, то угол атаки один.
Если понтон Ф 50см +высота пера 5см=60см, шаг тот же, а угол другой? Где ошибка? Плоскости лезвий ведь паралельны.
сварка и болгарка, лучшие ключи
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 07 сен 2009, 21:58
- Откуда: Лен.обл
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 07 сен 2009, 21:58
- Откуда: Лен.обл
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Учебник геометрии...можно начертательной...)))
То есть методики нет или засекречена.
Сами то понтоны изготовить не проблемма.
Угол я наверно подберу по видео с ЗИЛовским шнеком. Судя по длинне 4900, шнек имеет 5 витков, длинна самого понтона 4м примерно. Но и масса у него 2т.
сварка и болгарка, лучшие ключи
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 07 сен 2009, 21:58
- Откуда: Лен.обл
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 07 сен 2009, 21:58
- Откуда: Лен.обл
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 363
- Зарегистрирован: 01 ноя 2009, 01:11
- Откуда: Тольятти-Тюмень
gudvin, вы заблуждаетесь приводя в данном случае в качестве примера балку уазовского моста. Она рассчитана работать в составе подвески и испытывает очень большие изгибающие нагрузки. Если вы на каждой детали будете закладывать пятикратный запас прочности, никакого вездехода у вас не получится.gudvin писал(а):Я просил расчёт только на кручение.
Уазовский мост тоже не меньше Ф80мм, а ведь ставят.
И по весу чуть легче должно получится и уж точно надёжней.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 07 сен 2009, 21:58
- Откуда: Лен.обл
Золотницкий Александр писал(а):gudvin, вы заблуждаетесь приводя в данном случае в качестве примера балку уазовского моста.gudvin писал(а):Я просил расчёт только на кручение.
Уазовский мост тоже не меньше Ф80мм, а ведь ставят.
И по весу чуть легче должно получится и уж точно надёжней.
В качестве примера только по компоновке, у меня место позволяет.
По весу два обрезка трубы+ редуктор моста класики не думаю что тяжелее моста УАЗ.(ещё не определился с передачей момента "под углом", может как то без моста обойтись)
Ищу справочник какой нибудь по весу проката, труб и т.д.
Вообщем то я не вездеход собираю, а грязеход тут разница есть.
У меня в ТЗ даже плавать нету и суперболот тоже нет.
сварка и болгарка, лучшие ключи
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 363
- Зарегистрирован: 01 ноя 2009, 01:11
- Откуда: Тольятти-Тюмень
Ещё более непонятно. Редуктор моста нивы просто разорвёт тем моментом о котором тут говорилось, в классическом срежет шлицы. Он фактически на пределе нагружен уже нивовскими приводами. Если не по прочности, так по ресурсу уж точно.gudvin писал(а):В качестве примера только по компоновке, у меня место позволяет.
По весу два обрезка трубы+ редуктор моста класики не думаю что тяжелее моста УАЗ.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0