http://vezdehod-strannik.ru/

Спроси у Ильи.

Модератор: МОНИН ИЛЬЯ

Ответить
Сообщений: 1451 Пред. 1 ... 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84 ... 97 След. Страница 81 из 97

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 1
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 18:22
Откуда: Тверь - Санкт-Петербург
 Asterix 02 ноя 2010, 11:14
МОНИН ИЛЬЯ
Спасибо большое!
Вездеходы SaTraS - подробное описание моих самоделок.
Помогу построить вездеход/АПП.
Тел. +7 (9IO) 8Ч6-23-29 (Павел)
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 203
Зарегистрирован: 07 сен 2009, 21:58
Откуда: Лен.обл
 gudvin 04 ноя 2010, 15:54
МОНИН ИЛЬЯ
Здравствуйте, давно не заходил.
Вопрос из математики:
Обычный гусеничный трактор проходит, например, 10м/мин левой стороной (синий) и 15м/мин правой (красный).
Изображение
Как высчитать радиус поворота ? есть какая то формула ?
Спасибо.
сварка и болгарка, лучшие ключи
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 5
Сообщения: 5924
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
Откуда: Москва
 МОНИН ИЛЬЯ 04 ноя 2010, 19:43
gudvin писал(а):
Обычный гусеничный трактор проходит, например, 10м/мин левой стороной (синий) и 15м/мин правой (красный).



Ещё ширину колеи трактора S надо знать...

R/10=(R+S)/15 => R=2S
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 1
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 18:22
Откуда: Тверь - Санкт-Петербург
 Asterix 05 ноя 2010, 01:31
МОНИН ИЛЬЯ
У мне снова пара вопросов по сопромату :wink:

Есть вал сплошной 20 мм в диаметре и труба наружним диаметром 30 мм и толщиной стенки 4 мм. И там, и там сталь 3. Хочется узнать, при какой нагрузке в кг/м им свернёт шею :twisted: Т.е. на кручение какой их предел выносливости.
И, если не трудно, то тот же самый вопрос, но для стали 40Х.

Спасибо!
Вездеходы SaTraS - подробное описание моих самоделок.
Помогу построить вездеход/АПП.
Тел. +7 (9IO) 8Ч6-23-29 (Павел)
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 5
Сообщения: 5924
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
Откуда: Москва
 МОНИН ИЛЬЯ 05 ноя 2010, 11:51
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
При допустивых напряжениях 150МПа
для Ф60х3мм- нагрузка на плече 600мм составит 293 кг
для Ф75х9мм- нагрузка на плече 600мм составит 1183 кг


Извиняюсь, но в этом ответе я ошибся ровно в два раза, так как использовал формулу кручения, а не изгиба.

Правильный ответ:

для Ф60х3мм- нагрузка на плече 600мм составит 146 кг
для Ф75х9мм- нагрузка на плече 600мм составит 592 кг

Последний раз редактировалось МОНИН ИЛЬЯ 05 ноя 2010, 12:23, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 5
Сообщения: 5924
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
Откуда: Москва
 МОНИН ИЛЬЯ 05 ноя 2010, 11:59
Asterix писал(а):
Есть вал сплошной 20 мм в диаметре и труба наружним диаметром 30 мм и толщиной стенки 4 мм. И там, и там сталь 3. Хочется узнать, при какой нагрузке в кг/м им свернёт шею Т.е. на кручение какой их предел выносливости



для Ф20мм- ст.3 при 95Мпа момент составит 15 кг*м
для Ф30х4мм- ст.3 при 95Мпа момент составит 31 кг*м

для стали 40Х в зависимости от вида термообработки допускаемые напряжения от 150 до 330 Мпа.
Таким образом допускаемые моменты в 1,7...3,5 раза больше, чем для Ст.3

Но если вопрос именно в скручивании вала за ОДИН РАЗ, то момент нужно увеличить раза в 3..5 от расчётного!!!...причём большое значение имеет качество изготовления и однородность материала.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 1
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 18:22
Откуда: Тверь - Санкт-Петербург
 Asterix 05 ноя 2010, 15:17
МОНИН ИЛЬЯ
Я имел ввиду такую степень нагрузки, после которой вал начинает деформироваться, после появляется трещина и он скручивается и отваливается :)
15 кг/м это я так понимаю максимальная долговременная нагрузка, если ещё превысить немного, то происходит постепенное разрушение вала. А если превысить в три раза, то произойдёт скручивание. Я правильно понял ваш термин "за один раз"?

Ещё для меня лично любопытный вывод. Труба 30 мм со стенкой в 2.5-3 мм получается примерно равна по прочности сплошному валу в 20 мм диаметром. Хотя если подумать то ничего удивительного: наружние слои передают основную часть момента.

Спасибо!.
Вездеходы SaTraS - подробное описание моих самоделок.
Помогу построить вездеход/АПП.
Тел. +7 (9IO) 8Ч6-23-29 (Павел)
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 21:27
Откуда: Соликамск
 maikl 19 ноя 2010, 12:25
МОНИН ИЛЬЯ
Здравствуйте. Какой максимальный момент передаст стандартный шкив УАЗ Ф150мм на шкив Ф200мм? Спасибо.
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 5
Сообщения: 5924
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
Откуда: Москва
 МОНИН ИЛЬЯ 19 ноя 2010, 13:37
Передаточный момент определяется не только диаметром, но и усилием натяжения ремня.
Ну, а натяжение ремня определяется его толщиной и шириной (суммарным сечением), то есть прочностью самого ремня на разрыв.

Так каково натяжение ремня и каковая его разрывная прочность?
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 21:27
Откуда: Соликамск
 maikl 20 ноя 2010, 13:08
Натяжение примерно 15-20кгс. Sсеч 100мм.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 08 ноя 2010, 16:12
Откуда: Тольятти
 Юрич 21 ноя 2010, 09:58
carski писал(а):
Тут где-то была тема про объем вытесненной воды при погружении разных шин

carski
Это мы обсуждали "Петровича", а потом свели в одну тему:
http://forum.lunohodov.net/viewtopic.ph ... highlight=

График водоизмещения от глубины погружения я строю при помощи трехмерной модели колеса (с диском). В теме есть чертежик КФ-97, примерно эти размеры и нужны для построения модели любого колеса, обращайся.
Разговорами сыт не будешь
Изображение
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 995
Зарегистрирован: 07 янв 2008, 15:51
 Yerlan 21 ноя 2010, 12:31
Здравствуй Илья. У меня такой вопрос.
Итак, Чем плоха эта схема Изображение
Вариант аля ТРОМ но с однообъёмным кузовом и бортовым поворотом. Там ведь при таком повороте колёса будут вывешиваться и в момент поворота получится что поворачивается не восьми а четырёх колёсник?
В двух словах - если есть возможность свалить в комфортную страну с мягким климатом то, делайте это не раздумывая.
Вернуться к началу
offline
Site Admin
 
Репутация: 15
Сообщения: 6940
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
Откуда: Воркута
 strannik 21 ноя 2010, 19:48
Сейчас каждая тележка Трома - по сути бортовой поворот машины с базой метра полтора и колеей 2.2 метра.
Если связать в один вагон, будет машина с колеей 2.2. и базой под 5 метров. Не повернуть. А делать ширину в 5 метров - не поймут :)
С уважением, Евгений.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 8
Сообщения: 1978
Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
Откуда: г Сургут
 Алексей Сургут 21 ноя 2010, 19:53
strannik писал(а):
колеей 2.2 метра.

Колея -1,96 см
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 995
Зарегистрирован: 07 янв 2008, 15:51
 Yerlan 22 ноя 2010, 09:15
strannik писал(а):
Сейчас каждая тележка Трома - по сути бортовой поворот машины с базой метра полтора и колеей 2.2 метра.
Если связать в один вагон, будет машина с колеей 2.2. и базой под 5 метров. Не повернуть. А делать ширину в 5 метров - не поймут :)

Если будет задираться балансир то база сократиться на пару метров.
У танка "база" бывает и побольше чем пять метров и ничего. поворачивает.
Здесь просто пробовать надо. Думаю весной заняться этим.
В двух словах - если есть возможность свалить в комфортную страну с мягким климатом то, делайте это не раздумывая.
Вернуться к началу
Сообщений: 1451 Пред. 1 ... 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84 ... 97 След. Страница 81 из 97
Ответить

Вернуться в Раздел Ильи Монина

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Powered by Forumenko © 2006–2014