http://vezdehod-strannik.ru/

Mongoose писал(а):

v.olsh писал(а):

solomon писал(а):

На мостах барабаны стоят тормозные ?

да

Миль пардон за тупой вопрос, но я так и не понял:
- Как барабаны влияют на поперечный изгиб балки?

Никак не влияют, просто там вес ого-го, я думал, их снимают.

.. решил перепроверить себя, 11,2 кг! http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=5290

kekeke писал(а):

Повело балку? Возможно!! Но и с идеально прямой балкой, будет жевать резину. При любом (даже незначительном) повороте руля, колёса проходят разное расстояние и по разному радиусу. И не стоит удивляться повышенному износу. Держите давление максимальным и износ будет ровнее. Но он всё равно будет больше, чем при ЛЮБОЙ классической схеме, где учтены и развал и схождение. Чудес не бывает!

Много читал и смотрел про Ваши вездеходы. Сколько в среднем (по км, времени) выхаживают колеса на Ваших вездеходах?

v.olsh писал(а):

kekeke писал(а):

Повело балку? Возможно!! Но и с идеально прямой балкой, будет жевать резину. При любом (даже незначительном) повороте руля, колёса проходят разное расстояние и по разному радиусу. И не стоит удивляться повышенному износу. Держите давление максимальным и износ будет ровнее. Но он всё равно будет больше, чем при ЛЮБОЙ классической схеме, где учтены и развал и схождение. Чудес не бывает!

Много читал и смотрел про Ваши вездеходы. Сколько в среднем (по км, времени) выхаживают колеса на Ваших вездеходах?

Очень долго ходят. Те что сейчас стоят на машине, им пошёл восьмой год. Из первого комплекта, купленного 1996г ---6шт: 2-порвал сильно (на выброс). 2 сгнила проволока (от времени, на выброс) Два целые, лысоватые правда, ездят на запасках. Резину в процессе эксплуатации я вообще не спускаю, ну может 1-2 раза в год, когда в какое нибуль говно залезу. А так постоянно как барабан.

Все сальники, одновременно могут потечь только в случае отсутствия дренажа, или в случае его засорения. Усугубляется некоторым попаданием воды. Т.е. при попадании воды и образовании эмульсии, масло больше пенится и естественно сильнее вытекает.

to v.olsh
Спасибо за идею, я так примерно и думал, но вот лом вбивать в плитку тротуарную, жаба душит...
Буду что нибудь придумывать...
Есть вариант с лебедкой УАЗика... с ним наверное полегче будет сделать... как раз поставил на все машины радиоуправление, вот за одно и опробую.

to kekeke
Эмульсии нет ни где... Машинке уже почти два года, пробег маленький...Может сроки подошли, вот все сальники и сдохли... вынимаются из посадочных мест очень тяжко, даже из раздатки...

Подскажите пожалуйста еще один момент - не могу сливную пробку из переднего моста выкрутить, то ли она прикипела, то ли пустили при закручивании не по резьбе, но это собственно и не важно почему такое случилось, главное, как обратно достать? Ясное дело, что шлицы внутри пробки я уже сорвал, газовыми ключами уже пробовал - не хочет (места мало, да и рычаг не могу большой сделать). Подскажите еще какие нибудь варианты, если они есть...

Спасибо за совет по пробке!
А по поводу сальников... я их уже вставил, но пружинки не укорачивал... Не укороченные пружинки - это сильно плохо?

А как эти пружинки укорачивают?
Просто сам пружинка сама по себе тонюсенькая и скорее всего я бы ее испортил при "тюнинге"... Ни разу же не делал такого...
Да и вообще, не лазил под машину с 1998 года, когда еще Газельке ездили...