http://vezdehod-strannik.ru/

slava_z писал(а):

задрать битое колесо вверх?
а куда резинка?

Можно за отбойник зацепится, но думаю через капот/фургон перекинуть и закрепить на противоположном балансире - надежнее. А на покалеченной стороне - сложить десяток колец из камеры в качестве амортизатора. Попробую ребятам идею кинуть, на подъемах попробовать.
Володя рассказывал, про съемки с Сорокиным (АвтоРевю), где фотка с утонувшим балансиром. Дал водителя, сказал, что делать все, что попросят.
Там озеро, потом дурной уступ. Костя говорит давай. Ну водила и дал. Выскочил. Снять Костя не успел. Давай еще говорит. Дубль 2.
Начал сдавать, только с уступа съехал - заднее колесо проламывает лед и встает вертикально. Перед мордой впритык уступ. Прям капкан.
Самое интересное, как выехали. Балансир подняли (на сколько здоровья хватило и подвязали резинками. Машина выскочила сама.

Смысл управления балансиром - не в подъеме, а в задавливании.
По гидравлике. На мой взгляд, лучше пневмо. Воздуха в тундре много, если будут утечки - фиг с ним. С маслом сложнее. Кроме того, функция амортизатора, с воздухом проще реализуется. С гидравликой - нужны доп. железки.

Согласен.

А еше это это поможет в случае полного разрыва колеса

У нас не получилось, хотя очень старались, намотав на ролик
Варианты - либо набить чем-нить, либо тупо подвязать балансир, желательно через амортизатор (резинки с камеры).

А зачем подвязывать балансир если он у Вас управляемый?[/quote][/code]

Там озеро, потом дурной уступ. Костя говорит давай. Ну водила и дал. Выскочил. Снять Костя не успел. Давай еще говорит. Дубль 2.

Эх Сорокин, Сорокин - значит снять не успел.

это наверное должно МЧС приехать на завод?
я вообще не понимаю- народ в очередь стоит, никто из вышестоящих не врубается...

Erlan писал(а):

Так ведь не пнули сверху. Что бы дело с места сдвинулось на завод нужно пригласить Шойгу. Или, даже !!! Боюсь сказать кого надо пригласить.

Да нафиг они нужны. Тут уже голову сломали, что с очередью делать, чтоб и людей не обидеть, и не взять нереальных обязательств.

ну да? а слетать на Южный полюс ,2 вертушками, Чилингарова прокатить? Сколько на эти деньги можно купитьСтранников?

На полюс слетать вертолетом - это удовольствие, почти как джипом об столб- бысто и ярко. Себя пропиарил, деньги подотчетные быстро потратил, все в шоколаде.
А в реальную технику вкладывать - это многолетняя нудная работа. Кому охота таким заниматься? Только энтузиастам своего дела, которых от подобных занудных задач прёт как от наркотиков.

Что касается сейсмопредупреждений. Город то не рассыпался, а если бы предупредили, то началась бы паника, и в давке обязательно кого нибудь задавили. Кто бы отвечал в этом случае?

Нет денег - живи где живешь. Есть деньги и боишься смерти в завалах, тогда уезжай из горных сейсмоактивных районов в частную хибарку на материковой платформе.

У на с пока на всё нехватает производственных мощностей, а смерть - понятие статистическое. Люди себя сами гораздо сильнее гробят, чем все природные катастрофы вместе взятые, например: курение, пьянство и стояние в угарном выхлопе в пробках.

Что касается столь долгого обсуждения здесь модернизации странника, то хозяину завода все наши рацухи глубоко фиолетово. Он в интернет не заходит по принципиальным соображениям, чтобы с собственных мыслей не сбиться во время чтения нашей ахинеи...

Так что здесь мы развлекаем и пиарим сами себя, как Шойгу при полёте на полюс.