http://vezdehod-strannik.ru/

На ровном, гладком теле классической физики иногда возникают локальные прыщи, порожденные действием волновых процессов.
Среди таких прыщей не на последнем месте находится гидродинамический эффект Трещалова, который действует в очень узком диапазоне внешних условий.
Николай Ленёв на него случайно наткнулся при испытании первой своей микрогэс.
Но найти условия его воспроизведения не смог. Поэтому большинство последующих конструкций были неудачными.

Эффект подробно описывается здесь. http://sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/11636.html

И кто бы мог подумать, что роликовый привод вдруг станет актуальным и в гидроэнергетике.

>На ровном, гладком теле классической физики иногда возникают локальные прыщи, порожденные действием волновых процессов.
На теле классической физики, возникают иногда просто сложные (для инж. расчетов), иногда не очевидные вещи (в связи с недостаточным уровнем знаний неофита). Далее, на этой базе, вырастают совр. Остапы Бендеры. Процесс идет давно, в промышленных масштабах - начиная с Тесла и Калиостро, а старт теряется в глубине веков (фил. камень, самозарождение утки из тины...)

>Николай Ленёв на него случайно наткнулся при испытании первой своей микрогэс.
таких сегодня много. Акойлы, фоменки, потаповы и пр. Генез схож. Старт на базе искренних заблуждений, далее движение к откровенному и банальному мошеничеству.

>При замере мощности турбины выяснилось, что энергии она даёт больше, чем по традиционным расчётам - даже несколько больше, чем полная кинетическая энергия потока [3]
А вот за такие фразы, сочетающиеся с коммерческой деятельностью - я бы сразу сажал.

ЗЫ. По леневу (с маленькой, ибо синдром) - посмотри в разводы в инете, их много.

Физика, она такая физика.
С разной техникой и в разных условиях разная.
И рвет шаблоны не по-детски.
Звуковая волна может сбить с ног, при этом она не перемещает воздушные массы.
Что такое резонансная стоячая волна все представляют?
Лазеры никого не удивляют.
Как собрать всю волновую рябь реки с окружающего турбину пространства в один большой бугор или большую яму путем резонансной раскачки гидродинамическими методами показано в достаточно большом количестве исследований на эту тему.
Ленёв, как и многие другие самоучки, услышал звон, но не понял где он.
В результате неудачных попыток воспроизвести случайно полученные результаты залез в финансовую задницу.
Выход из нее по совету "доброжелателей" был возможен только путем мошенничества и подтасовки фактов.

Как должна выглядеть микрогэс, способная работать как на ламинарных потоках низкоскоростных и глубоких рек, так и на турбулентных потоках неглубоких речек:

Два нижнебойных водяных колеса с обратной связью, установленные на прямоугольной раме друг за другом с размерами: диаметр 1 м и ширина 1 м каждое.



Для организации обратной связи и обеспечения плавучести установки используются два балансира с пневматиками низкого давления и роликами, установленные с двух сторон водяных колес.
Оси пневматиков соединены с осями соответствующих водяных колес.
Одно плечо каждого балансира телескопическое подпружиненное.
На нерегулируемое плечо балансира устанавливается колесо с шиной, например, Бел-79, на регулируемое плечо – колесо меньшего диаметра от квадрика с аналогичным рисунком протектора.
К торцам роликов, обращенных к балансиру, прикреплены большие полиуретановые шестерни для передачи крутящего момента на маленькие ведомые шестеренки электрогенераторов, установленных в брызгозащищенном корпусе над роликами.
Генераторы мощностью 4-5 кВт каждый.

На ламинарных потоках грубая настройка на резонанс осуществляется подбором диаметров пневматиков на регулируемом плече балансира.
Точная настройка – автоматической корректировкой врезки путем изменения давления в шине.

Для турбулентных потоков высокоскоростных речек пневматики могут быть одинакового диаметра с минимальной врезкой и высоким давлением внутри шины.

Ролики в данной конструкции работают как устройства, организующие обратную связь (вместо цепей, ремней) и как мультипликаторы, обеспечивающие необходимое число оборотов генератора.

Мероприятия, препятствующие обмерзанию шин и роликов в зимнее время, стандартные для данного типа привода.
Подъем теплой воды со дна для организации майны - с помощью досок прикрепленных к тросам якоря.

С точки зрения штампов, глубоко укоренившихся в мозгу, выглядит действительно малоэффективно и дорого.
Но если проанализировать условия, для которых эти штампы вырабатывались, и кое-что поменять в этих условиях – получается очень даже ничего.

Никодим, вы опять сочиняете СКАЗКИ без единой цифры в доказательство своих аргументов????

Это уже совсем грустно читать...(((

Вы хоть представляете с какой силой должно крутить колесо течением при скорости течения 1 м/с для получения 4кВт???

курс школьной физики эту задачку легко решает:

4кВт=4000н*м/с
следовательно F=N/V= 4000/1= 4000Н...Это приблизительно равно 400кгс радиальной нагрузки

Каким способом вы такую СИЛИЩУ можете приложить ПО КАСАТЕЛЬНО (перпендикулярно радиусу) к колесу от СВОБОДНОГО ПОТОКА воды????
Даже при движении в крутейшую гору на колесах лёких Пневмоколёсных вездеходов тагой тяги никогда не создаётся!!!

Так что, Никодим, очень рекомендую вам освежить курс школьной механики, а не восторгаться чужими Искренними ЗАБЛУЖДЕНИЯМИ...

Текст выглядит сурово. Но расчеты опять ни о чем.
Ну да ладно. Вот тут тоже расчеты ни о чем, но смотрятся гораздо солиднее http://www.rusphysics.ru/articles/94/