http://vezdehod-strannik.ru/

Alfox писал(а):

Илья Алексеевич, насчет мозга Вы опять излишне категоричны ИМХО
влетет в припорошенную снегом выбоину на асфальтовой дороге или уйти с неё же на обледеневшем повороте (по которому 40мин назад без проблем проехал с тойже скоростью) может каждый - мозг ни при чем. а на пути вездехода неизвестностей/неожиданностей во много раз больше - и закрыться от всего этого абсолютной надежностью ТС невозможно, но хорошим отношением надежности/ремонтопригодности вполне реально.

Да, конечно... но как объяснить то, что ехали на непрерывной подкачке спускающих колёс электрическим компрессором китайского производства , когда всем известно, что через полчаса непрерывной работы такой компрессор просто сгорает, да и расхода воздуха, нужного для компенсации маломальского прокола, он не обеспечивает.

Это дурная городская автомобильная привычка "дотянуть на ободах" до шиномонтажа.
Хотя и в городе дешевле вызвать эвакуатор, чем потом покупать новый диск и новую шину, причём выгоднее и по времени и по деньгам.

Тнвд вещь очень сложная, но все ездят на дизелях сотни тыс. км и радуются. Ресурс любого вездехода на порядок, а то и на два меньше.
Думаю, что научу вездеход хорошим манерам.
Сегодня зацепил его тросом за столб и попробовал буксовать на асфальте. Первый раз в жизни видел, как 4 колеса медленно и без каких-либо рывков и прыжков вращаются на сухом асфальте. При этом у мотора не более 2000 мин-1.
На мой взгляд здесь сказывается отсутствие длинных полуосей и прочих валов с их крутильными колебаниями. Такая трансмиссия должна быть хороша для камней, бревен, канав и других вертикальных препятствий.

Алексей Гарагашьян писал(а):

Первый раз в жизни видел, как 4 колеса медленно и без каких-либо рывков и прыжков вращаются на сухом асфальте. При этом у мотора не более 2000 мин-1.

Дык, снимать такое надо.

а свежее видео есть? на ютубе буквально три пять роликов лохматых годов

Т84 (Украина)


БМП (1,2)


MBT70 (США)


"совмещает в себе функции штурвала рулевого управления, педалей тормоза и подачи топлива"

Алексей Гарагашьян
добился желаемой управляемости?

В конце сентября доделал новый бортовой вездеход и без испытаний отправился в Тверскую обл. на прокладку трасс финала Кубка России по трофи-рейдам. ответственность большая, машина не проверенная, к управлению не привык. Разгрузил с прицепа, поехал в леса - болота и думал, как же на нем ехать! Работы много, времени в обрез. Часто лополись тормозные трубки, масло попадало на диски в результате плохо поворачивал. Каждый вечер что-то чинил, переделывал, регулировал. За неделю работы в лесу часть болячек вылечил, остальным поставил диагноз.
Вернулся в Питер за полтора дня поправил, что успел и отправился в мурманскую обл на очередную работу.
Сегодня вернулся с Севера. Работал на новом вездеходе на ЛЭП от Поляпрых Зорь до Кеми. За месяц работы было две неисправности: лопнула тормозная трубка и заклинил плунжер в насосе.
Вездеход очень понравился, я научился им управлять. Проходимость примерно как у Чебуратора, маневренность фантастическая. Пришлось много ездить по скалам и болотам.


Это наш ГТС. Фактическая масса более 6 т. Одной стороной сломал лед и провалился в жидкую каку. Другой стороной стоит на относительно твердой торфяной гряде. Я подвозил бревна, их подвязывали, протягивали, но ГТС лишь немного продвигался вперед. Забраться на гряду не помогала даже лебедка. Вырвали все деревья, а он еще глубже закапывался левым бортом и в конце концов черпанул полный кузов воды.
Стемнело. Закончилась проволока, которой подвязывали бревна. Народ мокрый, уставший. Стали поговаривать, чтобы я вывез их за два захода из болота (6-7км).
Я предложил попробовать потянуть своим вездеходом. На меня посмотрели как на дурака, да и сам понимал, что шансов немного. Но случилось чудо. ГТС протягивал бревно, а я заворачивал его на гряду. Перецеплялись несколько раз и, наконец, вытащили трактор на твердое.
В ту ночь подобная ситуация повторялась несколько раз и закончилось тем, что в тяжелых местах меня уже просили не расцепляться, а протягивать ГТС, пока он еще не успел застрять.

Леша! Молоток!!!