http://vezdehod-strannik.ru/

Мы этого нехорошего человека расстреляли заочно вишнёвыми косточками калибра 9 мм наших Израильских друзей. Михаил.

Михаил, на нивке бы откатать тысяч 5, лучше 10, ресурс посмотреть, особенно по лету.

Поездки без масла были короткие, поэтому и не стучало и не скрипело, но поджаривалось по-маленьку. А как поехали непрерывно в натяг на пониженной, прошли 25 км., так и запарился редуктор ГП однако. А всего по спидометру наездили больше100 км. Михаил.

На повышенной на Шаине тянет на первой и второй и третьей только по асфальту. По снегу на пониженной с блокировкой первая, вторая, третья по колее или зимнику.

Вскрытие показало, что лопнула ступица по старой трещине. Ступица какая-то древняя литая из чугуна.

Эффект поручика Коздолевского! Воткнули Полли новый задний мост, выехали в поле, практически не едет!!! Снег крисстализовался, стал рассыпчатым, как крупа, не мнётся. Ночью минус 8-10, днём плюс 2-5. Полли гребёт колёсами, вся тресётся, едет только с блокировкой. Выкатили УАЗку, едет хорошо, но тяжелее, чем раньше. Вывод: по кристаллическому снегу более тяжёлая машина едет лучше, так как веса хватает подпрессовать снег однако. Михаил.

Вскрытие показало развалился ШРУС. Причина - превышение допустимого угла поворота вправо, не отрегулирован болт, ограничивающий поворот. А кто знал то про такие дела, виновных не нашли. Впредь наука будет однако. Михаил.

Укатали всю площадку УАЗом и Полли, запустили туда же Range Rover 4,6 HSE.