http://vezdehod-strannik.ru/

gudvin
Здесь http://wiki.trizna.ru/index.php?title=% ... %82.%D0%BF. смотри рекомендации по осмотру номеров и деталей.

Экспериментальный аппарат ВОРК-4 ФРАКТАЛ.
Самостоятельный амфибийный модуль на жёстких транспортных водоизмещающих колёсах с резинокордовой гусеницей на беговой дорожке.
Привод колёс внутренней звёздочкой по резинокордовой гуске. Транспортные колёса и приводные звёздочки закреплены на независимых двухступичных кулаках и образуют открытые бортовые редукторы.
Габариты модуля 3520х1930х2200 (д-ш-в), клиренс 540 мм, снаряженная масса 800 кг., полезная нагрузка 500 кг. Двигатель ОКА, мосты НИВА передние, подвеска Мазуркевича.
Несколько ФРАКТАЛОВ могут объединяться в автопоезд, образуя формулы 8х8, 12х12 и т.д.

<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/mikivankov/9wk68k9ask.3111/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/mikivankov/9wk68k9ask.3111/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="338" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Движение на транспортных колёсах.

э-э.. неожидано Надо привыкнуть. Первая мысль - сменные колеса. Это гемор. А диск и колесо сверху гуски не думали?
Вторая - визуально, очень маленькая база, на крутых выходах тяжело машинке будет. Хотя, если правильно понимаю, каких-либо конструктивных препонов для ее увеличения нет.
Поворот бортовой?
Скорость на дороге не прикидывали?
В воду лазили?
Еще, по релефу интересно полазить, горки где-нить без травы есть (работу подвески глянуть)

<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/mikivankov/cwb8aim3vg.1108/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/mikivankov/cwb8aim3vg.1108/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="338" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Евгений! Добрый день!
Как учили, едем по жёсткому на твёрдых и узких (250 мм) колёсах, плаваем, в брод до метра. По мягкому едем сверху, пристегивая внешние или как ты предлагаешь "верхние" оболочки. Пробовали камеры от МТЗ на R34 и R38 надевать сверху гуски, совсем весело получается с устойчивостью одного фрактальчика. По Фрактальной концепции отдельные модули весом до тонны принадлежат и транспортируются до места использования на автоприцепах своими владельцами, ну а Один в поле не Воин, как известно, далее по принципу муравьёв для преодоления труднопроходимых мест, несколько Фракталов сцепляются и образуют многоприводную, пространственную систему, обеспечивающую проходимость, устойчивость и т.д. Долой индивидуализм, развиваем коллективное, роевое творчество А для покатушек и одной "каракатицы" вполне достаточно Всё остальное решается под конкретную задачу.

На данном образце ДВС ОКА: диф 4,1 х прямая 0,9 х мост НИВА 3,9 = 14,39
При 5600 об/мин на приводную звёздочку 389,16 об/мин
Звёздочка 14 зубов, шаг 64 мм, окружность = 0,896 метра
Максимальная скорость 389,16 х 0,896 х 60 = 20,9 км/час
Пешеходов обгоняем как стоячих однако

sosna17 смотрю камеры без ремней. Не проворочаивает? или сосок обрезан под ноль?

Сегодняшный выезд на природу закончился плачевно ... На ВОРКе-3 умер движок, вскрытие показало что рассыпался подшипник трамблёра на 08-м движке, таких запчастей не было однако
Вызвали на помощь Фрактал на транспортных колёсах с Окушным двигателем