-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 656
- Зарегистрирован: 16 окт 2008, 15:54
- Откуда: Петербург
ВСЕМ ВСЕМ !!! Вопрос о концепции конструкции вездехода
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
+10 
,особенно вот это
,особенно вот это,наверное это про колеса,так подозреваюАлексей Гарагашьян писал(а):и они должны быть большого размера.
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: 10 май 2009, 15:51
- Откуда: Тюмень
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 656
- Зарегистрирован: 16 окт 2008, 15:54
- Откуда: Петербург
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 22 окт 2008, 13:45
Алексей Гарагашьян
Основные правила надежности вездехода подталкивают совсем к другим выводам - биологический вездеход - 11 номер, отчасти потому как и он, к сожалению с годами подводит.
А вообще, если серьезно то сама мысль о концепции вездехода интересна. Наверное кто-нибудь помнит идею из далекого коммунистического прошлого - идея народного автомобиля в Елабуге. Чем она закончилась остается только догадываться.
Алексей Гарагашьян писал(а):Основные правила надежности вездехода:
Деталей должно быть мало и они должны быть большого размера.
Не ломается то, чего нет.
Основные правила надежности вездехода подталкивают совсем к другим выводам - биологический вездеход - 11 номер, отчасти потому как и он, к сожалению с годами подводит.
А вообще, если серьезно то сама мысль о концепции вездехода интересна. Наверное кто-нибудь помнит идею из далекого коммунистического прошлого - идея народного автомобиля в Елабуге. Чем она закончилась остается только догадываться.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 22 окт 2008, 13:45
Так вот на основе идей двух форумов - настоящего и Луноходов нет, наверное можно попробовать вынести идею концепта народного вездехода с параметрами:
1) Вес снаряженный до 500 кг.
2) Двигатель принудительного воздушного охлаждения - Т-200М или ИЖ - планета от мотоколяски СЗД.
3) Рама ломающаяся.
4) КПП - ВАЗ.
5) Привод с двигателя на коробку - цепь - шагом 25.4 мм.
6) Мосты - ВАЗ или Москвич. Варианты без доработки - кроме как лишнее долой и с доработкой - по примеру японских Чейзеров ( нет там чулков, только один глухой редуктор и карданы на ступицы.)
7) Раздатка самодельная без редукции.
Привод на мосты - карданный.
9) диски колес 21 дюйм из х/к стали толщиной 1,0 мм.
10) Шины потроха внутренние от Краз - лаптя - 530 х 533 х 1300.
11) Шарнир межсекционный - передний кулак Уаз - доработанный.
12) Кузов стеклопластиковый, тоько на переднюю секцию.
Такого типа вездеходы стороит UVAT . На форуме Луноходов нет есть описание его конструкции. Там все здорово, кроме шин. Камеры с цепями......., скажем , мягко, не очень практично. А так в целом конструкция хороша.
Цена - достаточно бюджетна.
Может кто вес посчитает, а кто цену.
По простым прикидкам - транспрот достойный для народа, любителей природы и т.д.
С уважением Игорь.
1) Вес снаряженный до 500 кг.
2) Двигатель принудительного воздушного охлаждения - Т-200М или ИЖ - планета от мотоколяски СЗД.
3) Рама ломающаяся.
4) КПП - ВАЗ.
5) Привод с двигателя на коробку - цепь - шагом 25.4 мм.
6) Мосты - ВАЗ или Москвич. Варианты без доработки - кроме как лишнее долой и с доработкой - по примеру японских Чейзеров ( нет там чулков, только один глухой редуктор и карданы на ступицы.)
7) Раздатка самодельная без редукции.
Привод на мосты - карданный.
9) диски колес 21 дюйм из х/к стали толщиной 1,0 мм.
10) Шины потроха внутренние от Краз - лаптя - 530 х 533 х 1300.
11) Шарнир межсекционный - передний кулак Уаз - доработанный.
12) Кузов стеклопластиковый, тоько на переднюю секцию.
Такого типа вездеходы стороит UVAT . На форуме Луноходов нет есть описание его конструкции. Там все здорово, кроме шин. Камеры с цепями......., скажем , мягко, не очень практично. А так в целом конструкция хороша.
Цена - достаточно бюджетна.
Может кто вес посчитает, а кто цену.
По простым прикидкам - транспрот достойный для народа, любителей природы и т.д.
С уважением Игорь.
-
- offline
- Репутация: 1
- Сообщения: 382
- Зарегистрирован: 11 фев 2009, 10:50
- Откуда: Рязань
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 1
- Сообщения: 382
- Зарегистрирован: 11 фев 2009, 10:50
- Откуда: Рязань
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: 07 янв 2009, 18:48
- Откуда: Омск
Продажная стоимость вездехода , из новых комплектующих, меньше 180000 руб. , уложиться не реально.
Говорю не голословно, т.к.всё до последней гайки учтено........
И это камерный вариант, если использовать заводские колёса, например Бел-79, то стоимость ещё подрастёт.
Говорю не голословно, т.к.всё до последней гайки учтено........
И это камерный вариант, если использовать заводские колёса, например Бел-79, то стоимость ещё подрастёт.
http://karakaty.ru
Вездеходы "Болотный Проходимец" для охотников и рыбаков от 800 тыс.руб.
Тел.89059436497
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
dil писал(а):Мотоцикл из сарая + 3 камеры.
Иначе придётся признавать, что всё стоит своих денег...
Вот и я о том же!!!...(((
Всё стоит своих денег!
Никому не нужны дешёвые вездеходы, так как на них никто ничего не заработает.
И правильно сказал конструктор лёгких гусеничников:
"Сносилась гусянка- покупайте новый вездеход!"
Так как и остальным узлам по износу пора на замену, да и производителя новой покупкой надо поддержать....
-
- offline
- Репутация: 1
- Сообщения: 382
- Зарегистрирован: 11 фев 2009, 10:50
- Откуда: Рязань
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
Формулировка "народный вездеход" предполагает следующее:
Каждый кто придумал что-то дешевое или ещё лучше халявное,сообщает от этом остальным. Сюда входят в первую очередь б\у детали ,кулак уаза, колесные диски от авто,препарированные шины, поликарбонат для кузова....
Так что оно должно называться " компоненты народного вездехода"
Каждый кто придумал что-то дешевое или ещё лучше халявное,сообщает от этом остальным. Сюда входят в первую очередь б\у детали ,кулак уаза, колесные диски от авто,препарированные шины, поликарбонат для кузова....
Так что оно должно называться " компоненты народного вездехода"
В Иловайске болота нет.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
ZILBERGILZEN писал(а):Формулировка "народный вездеход" предполагает следующее:
Каждый кто придумал что-то дешевое или ещё лучше халявное,сообщает от этом остальным. Сюда входят в первую очередь б\у детали ,кулак уаза, колесные диски от авто,препарированные шины, поликарбонат для кузова....
Так что оно должно называться " компоненты народного вездехода"
"Народный вездеход" - это изделие из "народного магазина", то есть с помойки...
Кто тут любит "конфетки" сделанные из "говна"?!...)))
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0