http://vezdehod-strannik.ru/

magellan писал(а):

Где шарнир равных угловых скоростей карданного вала привода второй секции? По теории он должен находиться водной плоскости с шарнирами поворота (верхним и нижним).

он там и есть- красный с крылышками охлаждения...

А у прокладок крылышки разьве не для охлаждения?

Алексей, когда будет инфа по новому типу сцепки на новом троме8 (как у импортного катка)?

Алексей Сургут писал(а):

Фото по сцепке,как у катка было на предыдущих страницах

Это то да, хочется продолжения - когда с новой сцепкой ПОЕДИТЕ

Водник писал(а):

Это то да, хочется продолжения - когда с новой сцепкой ПОЕДИТЕ

Уже никогда,переделали на старый вариант,только сильно облегченный.

Georg писал(а):

Алексей, а что за материал на колесах Трома синенький такой? Похож на тент, или что-то полегче и попрочнее? Я так понимаю он роль флиппера исполняет?
С уважением, Юрий.

Морозоустойчивый тентовый материал

Алексей Сургут! Подробнее по рулевому приводу, а точнее по гидроусилителю. На фото он виден, но не совсем понятно. И еще интересно рулевой механизм с гидроусилителем от японского грузовика потянет на Троме или нет. Там гидроусилитель в самом механизме. Нет никаких цилиндров.
С уважением Игорь.

Алексей Сургут
А на резине арктиктранса бывали порывы на Тромах? Сколько слоев именно на боковине? И какая толщина боковины в мм?

Алексей Сургут! Что за рулевое стоит у тебя на Троме? На фото какая-то дополнительная тяга с резиновым гофрированным чехлом. Предполагаю, что рулевое от ГАЗ-53.
С уважением Игорь.