http://vezdehod-strannik.ru/

strannik писал(а):

Это как?

Женя, у Лёшки Гарагашьяна , своеобразные вездеходы...Я не думаю , что ты свой "Странник" поменяешь на любого "Чебуратора" . Сейчас делаю второго " Карата" . Выход месяца через четыре . Вариант без гидробалансиров .

С Уважением , Алексей .

vt[fybr писал(а):

Я не думаю , что ты свой "Странник" поменяешь на любого "Чебуратора"

Напрасно.
В Чебураторах есть главное! ПРОХОДИМОСТЬ!
Правда, цена вопроса - ВСЕ остальное.

vt[fybr писал(а):

Я не думаю , что ты свой "Странник" поменяешь на любого "Чебуратора"

Уже много раз говорил. Если и поменяю, то только на скорость и комфорт.
Проходимости летом, на новых колесах - много больше, чем нужно. А в проходимость колеса (с любым протектором и любого размера) по снегу при уделке выше 0,05 - я не верю.
Чуток разгребусь, начну последние материалы выкладывать. За последнюю тысячу (этим летом) лез в такое говно, что самому страшно. Бродни на маршруте - не одеваю принципиально. Езжу в тапочках и из кабины не выхожу
Последний раз было вчера. Вобщем, была такая фотка на старом сайте - "автобан для Странника". Нашел каку гораздо круче, чтоб повторить. Озеро, полоса "грунта" с очень реденькой и ну уж очень зелененькой травкой (кто в курсе, поймут)...
Еду (для фотки) и думаю, блин! а ведь веревки-то уже не хватит ни хрена, и до берега дойти - без шансов... Дык эта зараза, хоть бы чуток остановилась, прет и прет.

vt[fybr писал(а):

Вариант без гидробалансиров .

Это правильно. Чем проще (и дешевле), тем лучше.

Mongoose писал(а):

Но на то он и мастер. В смысле, он- это АГ.

Я тоже мастер оказывается Позавчера, сел на десятку приятеля, свою дал новичку. Полз на 3-ей, хотя мог на 5-ой и без экстриму. При этом через каждые пять минут ждал минуты три. Дык несмотря на то, что ползли - парень всеж ухитрился найти канаву и положить туда машину. Правда ночью шли...
Вобщем на моей заслуженной восьмерке - первый оверкиль

strannik писал(а):

Tit писал(а): АГ с горки может спускаться на одних передних колесах Это как?

Спускаясь с горки, нажать на тормоза. Вездеход стремится опрокинуться через голову, в это время уловить момент равновесия и играя тормозами скатиться вниз.

strannik писал(а):

Уже много раз говорил. Если и поменяю, то только на скорость и комфорт.

Это всего лишь твои условия проживания.
Концы длиннющие.
Рельефа частого нет. Лес только на фантиках.
Вот и работает одна уделка.

Tit

Я конечно такие кульбиты не приветствую, но коли тебе нравится, то ни кого не слушай и ДЕЛАЙ.
Выиграешь в одном, проиграешь в другом.
А уж кому - что, мы сами выбираем.
Удачи. Ждем фоток.

Tit писал(а):

Хотелось бы знать, в чем проиграешь.

Юра...А ты поставь рядом со своим "Стражником" любого "Чебуратора" и поймёшь сам. А потом ещё прокатись на недельку , зимой особенно.

С Уважением , Алексей .

Mongoose
Точно !

С Уважением , Алексей .

Mongoose писал(а):

А вот плестись по хорошей дороге3-5 и более часов - скучно...

Применительно к моим условиям местности и моему режиму работы и отдыха правильно будет грузить вездеход на прицеп и доставлять до места. Что с успехом АГ и делает. Стражник на прицеп не влезет. да и вес не позволит тянуть моей машиной. Все это касательно лета. Зимой совсем наоборот. У меня до реки 500 метров от гаража. Сьехал на реку и дуй в обе стороны, ( точнее в три - есть еще старица)
Поэтому вездеход будет строиться под четко конкретную задачу.