-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
vt[fybr писал(а):У меня стоят передние мосты от ВАЗ 21213.
Соболезную.
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
Новый "ноль восьмой"
Сообщение
Соболезную.
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 08 янв 2011, 13:32
-
- offline
- Репутация: 8
- Сообщения: 1978
- Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16
- Откуда: г Сургут
С 5-го вездехода под моей личной эгидой.А Вадиму Яковлевичу Шапиро все равно большое спасибо,сильно он мне помог в тяжелый период.
8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 1243
- Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19
- Откуда: Лен. обл.
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Если на то пошло, то все легковушки являются плагиатом, так как шины у всех одинаковые стандартные и колёс по 4 штуки!.
Кто то всегда первый.
По проторенному топать легче.
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Как мы выяснили ранее роликовому внешнему приводу пневмоколёс уже много десятков лет, так что бить СЕБЯ пяткой в грудь уже давно можно прекратить.
И рессора поперечно давно известна.
Да только не было бы Мазуркевича - не было б и этой подвески.
Не было бы Гамиловского - не было бы и Трома 8, Ошпи, Тундры и прочих роликовых.
И заметь! ПЕРВЫЕ то как раз, в грудь себя и бьют!
Хотя им все это далось Трудом, потом, нервами от проб и ошибок, и расходами!!!
А всем последующим - НА ХАЛЯВУ!!!
При этом не просто идею, как твой движитель, а рабочую реализованную в металле схему.
Повторюсь! Все это - нахаляву!
Так можно за халяву спасибо то и сказать?!
Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Mongoose писал(а):И рессора поперечно давно известна.
Да только не было бы Мазуркевича - не было б и этой подвески.
Не было бы Гамиловского - не было бы и Трома 8, Ошпи, Тундры и прочих роликовых.
Только надо добавить, что Если не было бы ЭТОГО ФОРУМА и его бессменного рулевого Strannik-а то не было бы ни супер успеха у Странника Гамиловского, ни Гринкевича с Тром -8, ни СКАРНА с Тундрой, ни всех прочих последоателей-роликостроителей.
Что до Мазуркевича, то кроме него самого никаких последователей у него нет, так как никаких особых достоинств его схема подвески не имеет.
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 1243
- Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19
- Откуда: Лен. обл.
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):олько надо добавить, что Если не было бы ЭТОГО ФОРУМА и его бессменного рулевого Strannik-а то не было бы ни супер успеха у Странника Гамиловского, ни Гринкевича с Тром -8, ни СКАРНА с Тундрой, ни всех прочих последоателей-роликостроителей.
Тут с тобой полностью согласен.
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Что до Мазуркевича, то кроме него самого никаких последователей у него нет, так как никаких особых достоинств его схема подвески не имеет.
А вот тут ты совсем не прав.
И достоинства есть и последователи.
Но фишка в том что не все так просто как оно на первый взгляд кажется.
Сложновато пока для самодельщиков.
переломки проще, потому и преобладают среди самоделов.
Однако самодельщики не стоят на месте.
Так что все еще впереди.
Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Mongoose писал(а):А вот тут ты совсем не прав.
И достоинства есть и последователи.
Но фишка в том что не все так просто как оно на первый взгляд кажется.
Сложновато пока для самодельщиков.
переломки проще, потому и преобладают среди самоделов.
В этой цитате первое предложение противоречит всем остальным!!!!....)))
Так получается, что ты всем своим постом доказываешь мою правоту в оценке МАЛОЙ применимости подвески Мазуркевича...(((
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 824
- Зарегистрирован: 31 окт 2007, 18:15
- Откуда: Novosibirsk
Ещё немного хотел сказать, что обычно писателей меньше чем читателей, раз в несколько. Я общался с совсем незнакомыми людьми, и через несколько минут появлялась атмосфера форума Странника, со всей терминологией и никами. Я к тому, что у нас люди неглупые и прекрасно понимают, откуда идут идеи и т.д.
Все равно ,что читать Стругацких "Пикник на обочине" и серию s.t.a.l.k.e.r.
Все равно ,что читать Стругацких "Пикник на обочине" и серию s.t.a.l.k.e.r.
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 1243
- Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19
- Откуда: Лен. обл.
Норд-Авто писал(а):<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/d-gamilovskij/y08siimo9o.3220/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/d-gamilovskij/y08siimo9o.3220/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="338" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Смотри от 1:10.
Скорости нет, но по водиле упор по качку чувствуется.
И вот на подвеске ВМ.
http://www.youtube.com/watch?v=tBorDwHdnKc
Можно еще легко добавить скорости, но без ремней руль гнется.
Шаровые, кулак Нивы. Попробуй ниву так в канавку кинуть?
Да и с некоторых пор рад тому, что повторов для мало.
Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Mongoose писал(а):И вот на подвеске ВМ.
И что ты хотел доказать этим видео?
Никто не спорит с полезностью упругой подвески в ТС для обеспечения передвижения на высоких скоростях.
Вот только при одинаковой упругой характеристике самой подвески конструктивное исполнение подвески уже не играет для пользователя ТС никакой роли...(((
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 1243
- Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19
- Откуда: Лен. обл.
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Вот только при одинаковой упругой характеристике самой подвески конструктивное исполнение подвески уже не играет для пользователя ТС никакой роли
Не поленись, посмотри ещё.
И скажи, об упругости в какой плоскости идет речь?
И покажи конструктивное исполнение, где эта упругость столь же велика.
Я конечно не настаиваю, так... ради интереса.
Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 27 мар 2010, 17:41
- Откуда: Вологда
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0