Вездеход Странник • Просмотр темы - Вездеход 6х6 с гидрообъемной трансмиссией

Вездеход 6х6 с гидрообъемной трансмиссией

Ответить

Сообщений: 262 Пред. 1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 18 След. Страница 11 из 18

Сообщение

Автор

offline

Репутация: 0

Сообщения: 144

Зарегистрирован: 03 июл 2008, 16:09

Откуда: Ленинградская обл.

mmcl200 01 дек 2008, 21:12

Алексей Сургут писал(а):
не к этой схеме надо усилия прикладывать,а к ступичной,вот там можно слабые места поубирать,и нужно,добавлю

Да основная мысль есть именно в этом.
По поводу, + непрерывный поток мощности, и т.д. то очем чуть выше писал Евгений, оно понятно и обсуждено давно...

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 468

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 21:24

Откуда: МУРМАНСК

alex 01 дек 2008, 22:07

mmcl200 - зайди на www.parker.com - там есть героторные \они же орбитальные\ серииTF,TG,TH - допустим TG335 - обьем 335 см2, при давлении 200 бар -950 NM от нуля оборотов, 270 об\м, вес 17 кг. Выходной вал на двух роликовых подшипниках - можно выточить на него насадку с фланцем для крепления колесного диска. Есть информация что цены на героторные дешевле в несколько раз чем на радиально-поршневые.

Алексей. http://kolamap.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 468

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 21:24

Откуда: МУРМАНСК

alex 02 дек 2008, 15:56

каталог PARKER - героторных моторов http://flyfolder.ru/9350221

Последний раз редактировалось alex 02 дек 2008, 17:50, всего редактировалось 1 раз.

Алексей. http://kolamap.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 1474

Зарегистрирован: 17 фев 2008, 03:18

Slava K 02 дек 2008, 16:31

Заканчивайте выкладывать на flyfolder... оттуда зачастую не скачать(посмотреть рекламу - которая отключена, запустить скрипты, которые запрещены...).

Если можно выкладывайте сюда например http://disk.narod.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 144

Зарегистрирован: 03 июл 2008, 16:09

Откуда: Ленинградская обл.

mmcl200 02 дек 2008, 16:40

Если реализовывать гидропривод на схеме странника, то кто как видит систему управления. Руль - понятно - управление. тормоз тоже понятно, газ - ручной с фиксацией как на катерах наверное? педаль - газа - включение хода, вперед - реверс - отдельный рычаг?
Какие предусмотреть "блокировки"? как разделить потоки? сколько гидронасосов?

С уважением, Денис.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 144

Зарегистрирован: 03 июл 2008, 16:09

Откуда: Ленинградская обл.

mmcl200 02 дек 2008, 16:41

alex писал(а):
каталог PARKER - героторных моторов htpp://flyfolder.ru/9350221

чето неработает не фига ента "летающая папка"

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 1474

Зарегистрирован: 17 фев 2008, 03:18

Slava K 02 дек 2008, 16:58

нужно - http, а написано - htpp.... но я про другое.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 468

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 21:24

Откуда: МУРМАНСК

alex 02 дек 2008, 17:19

parker- гидродвигатели - http://narod.ru/disk/4132205000/%D0%BF% ... 5.pdf.html

Алексей. http://kolamap.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 468

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 21:24

Откуда: МУРМАНСК

alex 03 дек 2008, 21:46

mmcl - твое мнение по поводу применения героторных гидромоторов, что нибудь присмотрел ?

Алексей. http://kolamap.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 144

Зарегистрирован: 03 июл 2008, 16:09

Откуда: Ленинградская обл.

mmcl200 04 дек 2008, 17:20

Изучил, для схемы привода странника очень даже может быть, только надо прикинуть, вот какой момент, если строить по схеме гидромотор и сразу на вал ролик, то получаеться, что ГМ будет внутри ролика, если ГМ ставить в корпус вездехода появляеться доп. вал+подшибники.
Для ступичной схемы привода я думаю они не подойдут. Потом вопросы по ним; Моторесурс? Цена, пока не изучил вопрос...

С уважением, Денис.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 1474

Зарегистрирован: 17 фев 2008, 03:18

Slava K 04 дек 2008, 17:25

"что ГМ будет внутри ролика"

- смотря в каких условиях использовать....
а если "сильно минус"... или вопрос самоочистки ролика возникнет (смотри тему Тром8 http://strannik.flyboard.ru/viewtopic.php?p=7580#7580).

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 144

Зарегистрирован: 03 июл 2008, 16:09

Откуда: Ленинградская обл.

mmcl200 04 дек 2008, 18:06

Значит доп.вал. и подшибники... Хотя в страннике такой проблеммы нет.

С уважением, Денис.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 468

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 21:24

Откуда: МУРМАНСК

alex 04 дек 2008, 19:24

А если гидромотор прямо в каждое из восьми колес СТРАННИКА - какой момент нужен на каждом гидродвигателе ?

Алексей. http://kolamap.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 1474

Зарегистрирован: 17 фев 2008, 03:18

Slava K 04 дек 2008, 21:59

НАИБОЛЕЕ ПОЛНОЕ ВИДЕО про COOTа, который с гидроприводом

http://www.youtube.com/watch?v=4laSv5D0_BI

добавь 4 балансира и 8 колес...

фотки тут http://strannik.flyboard.ru/viewtopic.php?p=2544#2544

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 468

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 21:24

Откуда: МУРМАНСК

alex 07 дек 2008, 01:11

mmcl200 писал(а):
Если реализовывать гидропривод на схеме странника, то кто как видит систему управления. Руль - понятно - управление. тормоз тоже понятно, газ - ручной с фиксацией как на катерах наверное? педаль - газа - включение хода, вперед - реверс - отдельный рычаг?
Какие предусмотреть "блокировки"? как разделить потоки? сколько гидронасосов?

Алексей. http://kolamap.ru/

Вернуться к началу

Сообщений: 262 Пред. 1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 18 След. Страница 11 из 18

Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0