-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 19:56
- Откуда: Нефтеюганск
Опыт эксплуатации Арго
Модератор: Dmald
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 2
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 11 ноя 2015, 16:07
- Откуда: Приморье
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 19:56
- Откуда: Нефтеюганск
Когда поехал, сразу начало тянуть вправо, сперва немного, и я не придал этому значение, а метров через 200, задымились колодки. а ехать стало невозможно, так тянуло в сторону. Снял капот и кожух, который отделяет моторный отсек, увидел причину и плоским напильником (он как раз между колодками вставал) разжал колодки и сразу стало НОРМ. Но как только подруливал вправо, всё повторялось. Щелчков при этом не было, а были "прихватывания" каждые несколько секунд. Хватало-отпускало, вот так я их раз 200 разводил, пока 10 км проехал.
-
- offline
- Репутация: 2
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 02 апр 2017, 10:36
- Откуда: Сургут
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 19:56
- Откуда: Нефтеюганск
-
- offline
- Репутация: 2
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 02 апр 2017, 10:36
- Откуда: Сургут
Я знаю, что он не смешивается, он силикон и применяется в мотоциклах типа ХарлейДевидсон.
Нашел в росси по 850 руб.
Но че-то жаба давит. Возьму наверно CASTROL MOTORCYCLE BRAKE FLUID:
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:
Предотвращение образования паровых пробок при высоких температурах.
Лучшая безопасность при торможениях, в сравнение с обычными тормозными жидкостями.
Защита от коррозии и износа, продлевающая срок службы тормозной системы.
Великолепные смазывающие свойства, обеспечивающие плавное и безопасное торможение.
СПЕЦИФИКАЦИИ/ДОПУСКИ: Превышает стандарт DOT3/DOT4
Подсказали, что в бачках для тормозной жидкости надо сделать врезку, через которую можно доливать тормозуху, не разбирая...
а кастрол какой? сравню....
Нашел в росси по 850 руб.
Но че-то жаба давит. Возьму наверно CASTROL MOTORCYCLE BRAKE FLUID:
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:
Предотвращение образования паровых пробок при высоких температурах.
Лучшая безопасность при торможениях, в сравнение с обычными тормозными жидкостями.
Защита от коррозии и износа, продлевающая срок службы тормозной системы.
Великолепные смазывающие свойства, обеспечивающие плавное и безопасное торможение.
СПЕЦИФИКАЦИИ/ДОПУСКИ: Превышает стандарт DOT3/DOT4
Подсказали, что в бачках для тормозной жидкости надо сделать врезку, через которую можно доливать тормозуху, не разбирая...
а кастрол какой? сравню....
-
- offline
- Репутация: 2
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 02 апр 2017, 10:36
- Откуда: Сургут
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 19:56
- Откуда: Нефтеюганск
-
- offline
- Репутация: 2
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 02 апр 2017, 10:36
- Откуда: Сургут
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 19:56
- Откуда: Нефтеюганск
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 19:56
- Откуда: Нефтеюганск
Mad Fisherman писал(а):Резинки и шланги она не разъедает?Подтеков ничего нет? Там, в Каркатеева мужичок аргоху начал разбирать, эвенжера кажется, можно будет прикупить если что б/у запчастей, правда что будет не в курсе пока....
Это совсем рядом с нами, но а таком не слышал, если что, то может и я что то прикуплю, хотя особо ничего и не нужно, всё от цены зависит.
-
- offline
- Репутация: 2
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 02 апр 2017, 10:36
- Откуда: Сургут
-
- offline
- Репутация: 2
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 02 апр 2017, 10:36
- Откуда: Сургут
короче чел продает ходовку, но че то ценник на б/у негуманный...
продолжаю эпопею разборки и осмотра после первого хозяина.
https://goo.gl/photos/Yc8enWdBXVrJJA3q8
вот так погнута в/чаша, имеет смысл запариваться с заменой или рованять? весновку эту отъездили так, вроде ремень не трет...
Вопрос - если порвется передняя цепь, ее начинает накручивать и можно получить протир дна, есть варианты усиления? и имеет ли смысл...
продолжаю эпопею разборки и осмотра после первого хозяина.
https://goo.gl/photos/Yc8enWdBXVrJJA3q8
вот так погнута в/чаша, имеет смысл запариваться с заменой или рованять? весновку эту отъездили так, вроде ремень не трет...
Вопрос - если порвется передняя цепь, ее начинает накручивать и можно получить протир дна, есть варианты усиления? и имеет ли смысл...
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 19:56
- Откуда: Нефтеюганск
Mad Fisherman писал(а):вот так погнута в/чаша, имеет смысл запариваться с заменой или рованять? весновку эту отъездили так, вроде ремень не трет...
Вопрос - если порвется передняя цепь, ее начинает накручивать и можно получить протир дна, есть варианты усиления? и имеет ли смысл...
Привет! У моего арго, таких продиров дна три (от бывших хозяев) Но и я могу порвать, дальше основной лодки, не протёрло, а защита целая. Мне Михаил АргоАн писал, что лучше всего, такие места заделывать этой же пластмассой от арго, просто греть феном и горелкой, промазывая шпателем. Но я уже до его совета заделал, пластичной шпаклёвкой, завтра гляну держится или нет.
Шкив если не доставляет хлопот, как мне кажется, лучше не трогать, ремень при нагрузке, углубляется, а там вроде бы не так сильно изогнут.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 26 ноя 2016, 19:56
- Откуда: Нефтеюганск
Если затеял ремонт, то его бы на мойку, да керхером пройтись, я в своё время так не сделал, и многоооо времени потерял. Днище переделал, и хоть по мелколесью ездил и всякая фигня сыпалась, а в поддоне чисто, а это здорово влияет на долговечность цепей. Потом фото скину, как сделал.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1