http://vezdehod-strannik.ru/

я все вынимать буду и говнище вымывать (лучше всего отмывается ППУ или бензином из пульверизатора), благо его там хватает, заодно полная ревизия лодки, антикор на раму. помпу и генератор заодно воткну.
подтекает масло из под клапанных крышек - причина - то, что к верхним болтам прикреплена площадка воздушного фильтра, при работе разбалтывается, то же надо будет подумать, как перекрепить его....

Mad Fisherman писал(а):

подтекает масло из под клапанных крышек - причина - то, что к верхним болтам прикреплена площадка воздушного фильтра, при работе разбалтывается, то же надо будет подумать, как перекрепить его....

Я бы воспользовался хорошим автогерметиком, типа лактайт, он очень хорошо заменяет износившуюся прокладку, подтекать 100% не будет. А многие болты, я посадил на Разъёмный фиксатор резьбы, не путай с высокопрочным неразъемным. С неразъёмным осторожно нужно работать, я им три витка мазал когда прикручивал на китайце вариатор, и то еле открутил.

Не согласен с этим, я им в своё время много пользовался, он масло и бензо стойкий, да и не нужно его мазать как зубную пасту. Полоски толщиной в 1 мм, достаточно, главной хорошую фирму подобрать, к примеру HiGEAR, он американский и везде продаётся.

Так прикольная идея.
А внутри спальные места?

С дверями завершил, установил окна, но фото забыл сделать. Глушитель переварил к верху, получается что до последней переделки, их фактически было три, сейчас осталось два, но звук не изменился, работает очень тихо. Не стал убирать штатный глушитель, а вот теперь думаю зря, может позднее и его выкину. Там где глушак уходит вверх, установил отражатель из алюминия, и в два слоя теплоизоляционный термостойкий материал прикрепил, окна из плекса, да и стекло может нагреваться, без оного.
После того как при поездке, у арго постоянно подклинивало суппорт, и после его разборки, особых причин я не увидел, решил установить воздуховод, чтобы воздух дул на суппорта прохладный. Герметик сегодня подсохнет, а завтра ужи и приклепаю.

Вот такую панель, изготовил, чтобы сделать ровное дно, в замен штатного корыта. Плюс из ковролина соорудил коврик, с бортами и вся мелкая грязь, остаётся в нём. Вот так выглядело после поездки, так что весьма полезная доработка.

Вот и я окалины очень боюсь, новых глушителей от ВАЗа, у меня полно, буду каждый сезон менять, а вот родной пустышка-страшишка, только температуру в моторном отсеке поднимает, а звук не глушит.
Что касается взад вывести, я так и сделал, но вот сесть и не обжечься, вот проблема. Я его и автоодеялом и панелью изолировал, а рукой к защите, было не прикоснуться, за час езды сильно нагревается и через защиту. Да и теперь мне стала понятна причина, по которой, сторона арго, где проходил глушитель, "приспущена", я то его вынес за пределы пластика, а вот прежние хозяева, походу борт перегрели, и там где зазор у гусянки с корпусом должен быть, его с той стороны нет. Остались только местами, следы плавления, а я то думал, как так((( Так что трубу глушителя, от корпуса планируй отодвинуть.

я как раз тоже думаю над этим. какие мысли:
генератору нужно сухо - значит делать вверху
привод только от движка, значит место только под выхлопной (ее сегодня отдал ,что бы сварили штаны из нержавейки, а сам глушак и резонатор вынесу на крыло, благо оно у меня железяка, и в весь корпус).
если там сварить штангу, то на нее можно накинуть гену (мне дали от сузуки джимника, он меньше чем от ВАЗ), на вал примутить ведущую от ВАЗ и ведомую (если от генератора не подойдет) тоже от ВАЗ, ремешок от ВАЗ, бюджет 500 руб. В оригинале, согласно мануала допов гена лежит гдето внизу, но там лучше поставить помпу. Еду в сб в екат, куплю себе сварочник, буду мутить крепеж....
Видел у ребят на конквесте примерно так, работает, но у них от шестерки гена...
Возьми гену, прикинь в авто магазине что от ВАЗа подходит. ИМХО, но должно получиться.

Снял колодки - завтра отнесу в мотомагазин - покажу им, мож че подскажут про замену по бюджету.
Нашел валы череовецкие по 3500, у нех есть недорогая расходка, буду делать заказ, если что надо - велком.

Цепи цубаки по 3м, получается вроде дешевле чем брать порезанный оригинал, но купить могут только юрики и надо уточнить экономию.
Ссылка, что на цепи в теме другой -мертвая, видать контора в Питере закрылась.

После ДОТ5 чем промывать систему, что бы залить ДОТ5.1? Опыт есть?