http://vezdehod-strannik.ru/

Сегодня пробовали выезжать на болото, вот что получилось!!

Пытаемся пробится к болоту лесом!!!

Без лопаты по нашему снегу никуда!!!

"Сидим" на снегу!!


Вопрос что это в выводных патрубках печки?

Удалив сие изделие дуть из печки стало значительно сильнее!!!
Ещё извлёк из печки кусок паролона длинной 25-30см, шириной 1,5см,
высотой 1,5см ступенька 2см?

Павел22 писал(а):

"Сидим" на снегу!!

Давление какое? Буксовать, если не едет, бесполезно. Назад и набиваешь.

Павел22 писал(а):

Удалив сие изделие дуть из печки стало значительно сильнее!!!

Понятное дело, только проверь, как теперь в кунге дует

Ещё извлёк из печки кусок паролона длинной 25-30см, шириной 1,5см, высотой 1,5см ступенька 2см?

Фотку бы.

Павел22
Глубина снега сколько примерно по маршруту на болото была?

Павел22 писал(а):

Появились шелчки в рулевом управление, при исследовании причины шелчков обнаружили радиальное биение вала рулевой сошки, в чём может быть причина, как её устранить, как разобрать рулевой редуктор?

Болтается именно вал? Проверяли снимая сошку?
Вообще - маловероятно, по редукторам отказов не было. Был случай, когда машина проломила лед (под ним воздух) на крутом съезде, остановилась об валун, так, что сеции сложило и борт передней проломил стенку кунга. Сошка сломалась, редуктору ничего.
Стуки в рулевом появлялись при мне дважды. В обоих случаях нужно было подтянуть гайки рулевой тяги, которые длину фиксируют. Проверяется просто, один держит тягу, другой руль шатает. Если тяга - рукой чуствуется.

По снегу, когда человек по конец ноги - идет, если по пояс не идет, ерзанье начинается. Помогает когда рулем виляешь, иногда блокировка помогает, если медленно едешь с ней меньше копает.
Давление 60, если совсем тяжко - 40, но там колеса сильно мнет, это только чтоб проехать.
Если не идет - попробуй второго человека в кунг, морда итак перегружена. Или ножками тяжелое место, или подтолкнуть. Если далеко и постоянно такой снег - не езда конечно. Да и на снежике намучаешься.
На брюхо при мне ни разу не сажали. Если не идет - назад. Если и назад не идет, между колесами снег растолкать, колеса приспускают. Но у нас снег другой, глубиной немеряно, но места открытые, ветер постоянно - в основном наст. Проблемы в низинках, над кустами и по ущельям в горах (там еще и вверх ползти приходится).

При снятом редукторе вал не болтается под регулировали шайбой эксцентриком, поставили биение есть но меньше и шелчки стали более глухими.
Вездеход будет ходить по снегу с гусеницами они не дадут образовыватся снежной горке между колёс и скорость повысится, но гуси использовать только по снегу. У отца в голове вертится пара проектов гусениц!!!

strannik писал(а):

Ещё извлёк из печки кусок паролона длинной 25-30см, шириной 1,5см, высотой 1,5см ступенька 2см?Фотку бы.

Фото

По теме Ф-82

Завтра уезжаю учится поэтому буду отсутствовать до конца апреля.
Отец с цифровой техникой не дружит, ему проще двигатель перебрать чем фотик освоить про комп молчу, а интернет тем более.
9 Он с друзьями собираются на большую рыбалку!!!!! По приезду с учёбы выложу фото, а они точно будут.

Отец собщил что ему пришли ДАКи установили на заднюю секцию. Вопрос в том как проще его поставить на переднюю секцию может надо двгатель снять!!!