-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:03
Снегоболотоход ВМ 6х6 ( модель 2012г)
Модератор: nrgizer
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 1243
- Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19
- Откуда: Лен. обл.
Вот копнул архив за 2010г. 
Как то тоже, друг на бухе провалился.
Мой легче, да и подъем впереди.
Стал также, С рывка, дергать.
РЕЗУЛЬТАТ:
Когда я ездил на Ниве, то всегда знал куда идти за трактором!
Как то тоже, друг на бухе провалился.
Мой легче, да и подъем впереди.
Стал также, С рывка, дергать.
РЕЗУЛЬТАТ:
Согласен - но народ надо выло вызволять
Когда я ездил на Ниве, то всегда знал куда идти за трактором!
Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 589
- Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
- Откуда: Средний Урал.
Да уж , Игорь... Вездеход- НЕ ТРАКТОР ! Хотя я прошлый год КУКУРУЗЕРА выдернул . КАРАТ даже не пукнул... А твои то машинки лёгкие . Немудрено , что полуось свернуло . И деваться то некуда .
С Уважением , Алексей .
С Уважением , Алексей .
Рождённый ползать,летать не может.
Вездеход не может быть легче воздуха.
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:03
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 589
- Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
- Откуда: Средний Урал.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:03
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:03
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 490
- Зарегистрирован: 09 июн 2008, 08:38
- Откуда: Архангельская обл.
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Перед поднять, зад опустить, т.е. перед как на последней фотке, зад сильно приспустить до 0,03-0,04 атм (30-40 см водяного столба), на середку тоже по камере.Перед тонет - вентилятор забрасывает воду - движок глохнет.
Подумать, нельзя ли сделать передний отсек герметичным (халявный поплавок на морде).
Понтоны - вполне реально, для "пляжного" (полОго) выхода/входа. Оно часто (у нас такого 2/3 переправ), но увы далеко не везде, уступ на выходе и понтон превращается в нож бульдозера.Проще пару больших надувных понтонов перед бамперами спереди
Возня с камерами мне тоже активно не нравится, я бы по попробовал в сторону защиты от брызг. Два действия:
1. типа отбойника подумать на воздухозаборе, возможно еще и шноркель, и то, и другое - сменные/переключаемые...
2. убрать источник брызг (обороты на колесах). Виталий как-то говорил, что правильная скорость колеса, это когда нет водяной дорожки, которую колесо кидает навстречу движению. Соотв. нет брызг.
Если скорость на воде станет совсем низкой - цеплять мелкий подвесной моторчик.
Ну и к Виталию наверное. Подумать насколько реален переход от двух состояний блокировки к 4-ем:
0. Нет ни винта, ни блокировки
1. Чуток двинули - входит в зацепление с шестеренкой винта
2. Двигаем дальше - винт + блокировка
3. Конечное положение - блокировка без винта.
Винт сделать легкосъемным.
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 589
- Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
- Откуда: Средний Урал.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 589
- Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
- Откуда: Средний Урал.
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0