http://vezdehod-strannik.ru/

Новичок писал(а):

mmcl200 у меня чуток информации есть . скинь если есть номер эл. почты я перешлю может что полезное будет

Моё "мыло":
[email protected]
А вообще в личке он есть...
Заранее благодарствую...

Гораздопроще ставить газогенератор из биотоплива (торф, уголь, дрова), а газ жеч в стандартном карбюраторном топливе.
Такие газогенераторы широко использовали в середине 20-века во всех странах мира с дефицитом нефтяного топлива.
Выглядело это как здоровенный дровяной самовар закрепленный перед капотом обычного автомобиля.
Сейчас ведь тоже переделывают авто с бензина на газ в целях экономии, только газ не генерируют, заправляют в балоны сжиженный

Вот еще, какая мысль, пришла, касаемо водного движителя для вездехода, у фирмы Vetus которая занимаеться всяческими комплектующими к катерам и яхтам есть так называемое носовое и кормовое подруливающее гидравлическое устройство, фактически готовый водомет, в инете www.Vator.com, а у меня их фирменный каталог, мощность от 55 кгс до 550 кгс. или от 3,5 квт до 33 квт. Вот готовый гидравлический водомет, вопрос только ресурса...

Новичок писал(а):

тебе проще делать подъемное на гидромоторе.

Не совсем понял что подъемное? И зачем вешать насос отдельный почему нельзя использовать гидронасос хода одного из бортов, перекомутировав поток через распределитель?

Новичок писал(а):

У тебя винт где будет в карпусе или выступать за пределы корпуса? Если внутри корпуса то нужно просто тунель сделать.

Да конечно, только тунель, поэтому я предлагал центральномоторную компоновку чтобы, в корме установить водомет ессено в нутри корпуса

нет, не прямиком, через планетарный редуктор. надо брать от экскаватора-погрузчика вольво - на 71 модели насос с качающейся шайбой.

Касаемо бобкета машинка хорошая, сами в фирме переодически используем такие, но это техника строительная с огромным запасом прочности по корпусу поэтому очень тяжёлая, что не являеться + для вездехода. плюс стоимость даже поддержанных машинок 40 000 уёв. экономически нецелесообразно. А впринципе строительной техники с гидроприводами очень много от мини экскаваторов с объемом ковша 0,02 м.куб. (мых их называем механизироваными лопатами) до огромных экскаваторов и фронтальных погрузчиков.

Мой интерес виртуальный - где,на какой технике стоит мотор прямо в колесе,без редуктора?